纵观“中国上下五千年”，10万块买什么车是一直扯不完的话题。直至2019年，月销量榜上出现最多的仍然是10万级的车型。

对于步入社会两三年的年轻人来说，10万级的车型也最合适不过（如果是富二代，那就当我没说）。但由于年轻人赚钱不易，存钱更难，那买车时必然会斤斤计较。有什么推荐的车型？我看这两款就不错。

广汽本田-凌派

售价：9.98-14.98万元

作为中国特供车型，上一代 凌派就在中国市场留下了良好的口碑，超大的空间，不错的平顺性，还有相对大气的外观，整体给人的印象非常不错，曾经也是月销两万多台的车型。而新一代凌派在继承大部分优点的同时，也带来不少争议。

首先外观方面，新凌派沿用了十代雅阁的那套设计语言，大本田的家族前脸，但大灯的精致度一般般，还有本田车标延伸至引擎盖的线条也略显突兀。车顶设计也有点偏向溜背的风格，整体车身线条比较硬朗，总体算是年轻人喜欢的类型。最近两个月，凌派的月销量也能接近两万台。

北京现代-领动

售价：9.98-14.68万元

如果说凌派是一款很畅销的车型，那么领动就更是如此，目前领动的平均月销量都超两万台，这无疑是功归现代的大幅优惠政策，领动的门槛变得更低，综合性价比也变得更高。

相对起凌派，现代领动的车身线条显得更流畅，整体风格比较自然平淡，个性没那么鲜明。大嘴的设计是当下的主流，前后大灯的造型互相呼应，车尾还有一点点鸭尾的造型，车顶很像coupe的设计，整体感非常强。个人认为领动比起凌派，少了一份个性，但是整体效果会更拉风一点。

尺寸对比

从两车的车身尺寸对比，可以明显看出凌派比领动大了整整一圈，无论是长宽高还是轴距，凌派的数据都要更大一点。视觉效果上，也是凌派更有气场，而领动则属于比较标准的紧凑型轿车。

内饰对比

首先是方向盘，凌派沿用了思域的设计，造型不错，仪表也一样，采用半液晶的设计，中控区非常简洁，但也有点过于简洁，档次感一般。而领动的方向盘则采用平底设计，并赋予红色点缀，运动感要强很多，不过中控区则略显复杂/凌乱，整体不如凌派。

空间对比

同样是4375px的试乘员对两车进行常规的空间测量，所得出的数据如表格所示，凌派更出色的空间表现也是意料之中，毕竟作为“空间魔术师”以及中国特供车型，其空间表现在同级中真的没谁了。而领动则相对一般，特别是后排头部空间比较局促。

动态对比

新凌派全系标配1.0T的三缸发动机，一直饱受网友争议和质疑，虽然实际体验，这台发动机对抖动的抑制以及动力输出的平顺性确实做得一般，但实际上消费者的身体是最诚实的，接近两万台的月销量也足以证明他的表现并不会太差，特别是凌派的底盘的表现备受好评。

而领动的动力选择会多一些，但是不同动力总成的驾驶风格其实差距不大，都是轻快自如的，油门灵敏，转向辅助力道大，市场代步会非常轻松。相比之下，凌派的运动感还是会强一点，而领动则是舒适取向。

全文总结

总得来说，由于目前领动的优惠幅度很大，性价比确实不错，真的要计较到10万以内，那么领动是个不错的选择。而凌派的定价虽然也很低，但是目前几乎没有优惠，想要一款自动挡的配置，还是得10万出头，但是综合而言，凌派的性价比也是非常高的。