最近，白总觉得我们过去一年的工作太辛苦，组织了一场别墅大食会（狂欢会）慰劳大家，让大家happy一下，劳逸结合。目的地选在距离市区不远的郊区，驱车一个多小时能达到。

在出发前的一天，我被白总拉去超市买零食和酒水等物品。当时我建议多买些矿泉水，白总却要求多买酒，让大家喝个疼快。后面一天我TM后悔了，其实没几个人喝酒，矿泉水却买少了。

看看，买了这么多酒水。

买好所需的物品，我们接着去距离最近的充电站给此次出游的唐DM充电，在充电站的大部分是比亚迪插混或者纯电车。广州限制上牌，新能源车可以直接获得广州的绿牌，我要是没摇到指标，估计也买了这种绿牌车。

唐DM采用慢充充电，从16%到充满仪表显示充电时长要6个小时，我们直接就把车扔在停车场过夜充电，反正停车场充电免费停车。

第二天早上，我先去提车然后与大伙在指定的地方集中，此次我们总共9个人+一只狗、两辆车， 比亚迪唐DM坐5个人+一只狗（相当一位7岁小孩子的重量），另外一辆车上坐四个人。

说实话，唐DM主要是第三排成年人乘坐舒适性不如第二排，这么安排也是让大家坐得舒服舒服。

借着公司集体活动的机会，我们顺便测试一下唐DM“满载”，并且几乎全程高速路的油耗到底是多少？加满油后，我把仪表清零，仪表显示91%的电量纯电能行驶90公里，而汽油行驶522公里。我把驾驶模式调至ECO，跟着导航就奔着目的地去了。

我们做油耗测试除了上面的前提外，空调的设定也非常重要，空调可耗油耗电了。由于最近广州的气温比较高，那么大的全景天窗下车内就更热。为了照顾大家的感受，我们几乎全程开着自动空调，后排的温度还调至18摄氏度，这已经可以模拟夏季的油耗测试了。

我们去时的高速路上车流很大，因为春运已经开始了，从广州往北出发到外省的车辆逐渐多了起来。

我驾驶的唐DM是全时四驱智联创领型7座版，有ACC的配置，在车少的路段调好与前车间距并设定好车速，我只需控制好方向，双脚脚闲了下来，高速驾驶轻轻松松。

唐DM在高速的驾驶感受如何？

在高速路上，唐DM的转向相对低速路段沉了很多，指向性会更好。至于大家比较关心的加速表现，尾标的4.5S的标识可不是吹的。即使我用ECO的驾驶模式，在高速路上变道超车时的动力也是随叫随有，不是一般涡轮增压发动机能给的；当我深踩油门踏板时，人像被人硬生生的按在座椅上，而换挡的平顺性却让我几乎感受不到挡位的存在。

如果说它的加速和换挡平顺性还不够说服力，那么悬挂能够对得起这个车价。在高速上行驶，一些小沟小坎过滤干脆，并且在高速转向时车身的摆动很直接，我们坐在车上会感觉悬挂的支撑不错，不会有拖泥带水的感觉。我此前驾驶完凯迪拉克XT4立马上换唐DM，感觉唐DM悬挂的支撑性与XT4差不多，只是XT4的底盘厚重感会更胜一筹。

舒适性上，对一款插电混合动力车型，车厢的静谧性肯定是无可挑剔的。车辆的电量高于16%的情况下，EV模式下唐DM在高速路上行驶听到的声音主要来自车外风噪。后排的乘客舒舒服服睡觉，连此前吵闹的狗也安静了下来。只有电量等于15%时车辆会切换到HEV模式，发动机的噪音明显起来。

不过，有个地方不得不吐槽一下唐DM的大屏幕光感问题。唐DM的中控大屏幕在出隧道或者高架桥底等，屏幕变黑后大概有2-3秒没亮起来，这个时候看不清屏幕的信息；我刚好在一个高速匝道路口碰到这种情况看不清导航，结果错过了通往另外一条高速路的匝道，白白多走了几公里的路。

我们虽然多走了几公里的路，但还是在一个多小时后到达了目的地。

我们到了入住的别墅，车刚停稳其他人就冲下车去抢房间了。我们入驻的是一栋有11个房间的别墅，我们算上家属也就9个人+一只狗，房间任大家选，保证大家拥有一个不错的夜晚。

抢完房之后，大食会也就正式开始了。有人去遛狗，有人在整理今晚要吃的食物，有人到负一楼KTV厅唱歌，而我凑齐了四个人玩起了国粹。

我们在玩国粹，其他同事在撩狗

我国粹正玩上隐就被其他同事催着吃饭，本想着继续玩的，但想到今晚的海鲜火锅， 有鲍鱼、鸡、大虾和鲜鱿等等，果断放弃国粹。

聚会怎能少合照，拍合照能看出女同事心机有多重，她们觉得镜头在前面会显得脸大，所以等我在前面拍完一张合照后就不满意了，最后逼着我跑去另外一头拍照，三位女同事在最后面。虽然我觉得很麻烦，但对爱美的女同事这个要求，看完照片后觉得蛮有道理的。

晚饭整整吃了两个多小时，最后只剩残羹冷炙，为了不影响大家的兴致，我就不放图了。晚饭过后继续自由活动，大家自觉地去KTV高歌一曲，白总和小花兴致好高，连他们家的狗都满意。

难道这样就没了，NO,NO,NO！

前面都说是大食会，当然还有下半场，夜深人静时最适合烧烤了。

今年广东的冬天不冷，我们用的是电炉烧烤虽没木炭烧烤来得有热情，但是边听着音乐，边吃烧烤和聊天，也玩得很尽兴。最后当大家吃饱喝足，用白总撸火腿肠的表情代表着我们当时心情——满足。

第二天上午，我们驾车回到广州市区，在出发时的加油站加了17.4升92号汽油,花费113.97元；来回的里程总共为205.4公里，加上此前充电48.28元，总共花费162.25元，估算下来唐DM每公里的花费大概是0.79元。

因为我们是去充电站充电，如果使用家庭充电桩充电0.62元/度计算，充电的费用约为17.1元，换算成每公里的花费大概是0.64元。

载满五个成年人、自动空调，并且几乎全程高速，这个油耗表现对于两吨多的唐DM，我觉得可以。

最后来个大合照，把缺席的人员补齐。一天的时间过得太快，大食会也完满结束，人和狗都尽兴而归。比亚迪唐DM作为我们此次大食会主要的通勤车之一，确保了我们能顺利的举办大食会，在几乎满载的情况下，一公里花费不到8毛钱，是否满意？