今天继续上回书！

极品飞车6热力追踪2——兰博基尼Murcielago

兰博基尼Murcielago是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品，其外形设计不仅继承了Diablo的基因，而且在狂野的同时还显出高雅。Murcielago的车身采用管状钢结构和碳钎维材质，动力则搭配了新的6.2L发动机，配备有“变量几何吸气系统”，可变气门正时和drive-by-wire节气门技术。

极品飞车7地下狂飙——日产GT-R（R34）

封面车型是“战神”日产SKYLINE GT-R R34。关于R34的辉煌车辙君无需再多赘述了，它拥有280匹最大马力，400牛米的最大扭矩，百公里加速时间为4.9秒，但这也是RB26发动机最后的绝唱了。

极品飞车8地下狂飙2——日产350Z

这一代的封面很晦涩，官方给出的答案是日产350Z。日产Z系列的历史颇为曲折，Z系列第四代于1996年停产，而第五代也就是350Z直到2002年才诞生。350Z用它的实力为日产挣足了面子，仅用了2年时间销量就超过了20万辆。它装备了3.5升V6发动机，搭配6MT变速箱使它驾驶起来非常运动，悬挂调校自然是偏硬的，乘客像是坐在钢板上一样。

极品飞车9最高通缉——宝马M3 GTR

封面是终极版本的宝马M3 GTR。搭载了4.0L V8发动机，拥有450马力的输出，这台无与伦比的M3在2004年和2005年的纽博格林24小时耐力赛中均包揽前两名。而普通版本的M3，搭载经典的直列6缸发动机。3.2升排量可以迸发出343匹马力。

极品飞车10生死卡本谷——三菱Lancer Evolution、道奇挑战者

封面的前面是三菱九代Lancer Evolution。九代Lancer Evolution可以说是最后一代“真正的”EVO 。根据亚洲、欧洲等地不同的需求，三菱开发了多种版本，甚至还有旅行车版本。引擎进行了改造，轻量化的涡轮增压器反应更灵敏，减少了涡轮迟滞现象。

道奇挑战者自1970年开始产出第一代，到2009年只进化到了第三代，凭借其对于大排量自吸的坚持以及典型的美式肌肉车风格，收获了一大批追随者。如今一辆精心保养的挑战者能卖到6位数的高价。

《极品飞车》系列可谓是很多人心中的经典，伴随着我们成长、成年、成熟。直到有家，直到还想他！