近日，一汽丰田公布上一年销量数据，2018年全年销量同比微增4%，为72.26万辆，但仍比自家“竞争兄弟”广汽丰田的58万辆要多出不少。值得注意的是，一汽丰田在2019年要向中国市场投下5款车型，为冲2019年74.5万辆的年销量目标做充分的准备，其中最引人瞩目的车型当属亚洲龙。

据悉，新一代 亚洲龙将在国内于今年3月份于上市，部分车型现已开始预售，售价区间为23.98—28.98万元。其混动版车型23.98万元起，与凯美瑞的混动车型一致。这个在美国极为受欢迎的亚洲龙进入国内汽市场后会有怎样的表现呢?亚洲龙与凯美瑞相比其优势在哪里呢？今天编辑就带大家去了解新一代亚洲龙。

在外观上，国产亚洲龙为第五代车型，与海外版的整体设计上保持一致，基于丰田最新的TNGA-K模块化平台打造，整个前脸最为显眼的莫过于其夸张的大尺寸进气格栅了，配上多横幅式镀铬中网，极具冲击力，配上不规则四边形LED前大灯，具有很强的运动气息。其中海外版亚洲龙进气格栅有黑色的网状造型，是否也在国内引进还不得而知。

在车身和尾部上，新一代亚洲龙车身采用流线型设计，整体简单流畅，强调了运动气息；来到车尾，尾灯采用了贯穿式的尾灯设计，并标有AVALON字母，层次感非常强，点亮后也是极具辨识度。在空间尺寸上，新一代亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，在空间尺寸上全方位吊打凯美瑞，其2870mm的轴距能保证足够充足的后排空间。

在内饰上，新一代亚洲龙整个内饰采用对称式设计，非常的朴实和实用，9英寸的大尺寸中控液晶显示屏和中控台融为一体，整体性非常强，配上多功能方向盘，极大的减少了物理按键，新一代亚洲龙内部用料采用了大量实木、真皮等材料，保障了驾乘舒适性。

在配置上，新一代亚洲龙支持苹果CarPlay、手机互联、HUD抬头显示功能、车道保持、车道偏离预警、驾驶模式切换、导航系统、JBL音响系统、方向盘加热、全景天窗等，最为亮眼的是新一代亚洲龙标配AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。

在动力上，新一代亚洲龙有2.5L和2.5L混动两种动力选择，其中2.5L版最大功率154kW，最大扭矩250N•m，配8挡手自一体变速箱。2.5L混动版发动机最大功率131kW，最大扭矩221N•m，其电机总功率为88kW，总扭矩为202N•m，配E-CVT无级变速箱，每百公里油耗仅4.3L。

写在最后：

丰田亚洲龙的在国内的上市对凯美瑞等中型轿车来说是一个不小的冲击，对比凯美瑞不管是在空间还是配置上都有着压倒性的优势，作为一款高端轿车，其23.98万元起的售价，已经是非常良心了。究竟亚洲龙在国内能否和在美国一样受消费者所喜爱，还有待观察。你认为丰田亚洲龙能否在国内大展身手呢？