你还在幻想跑车,人家十几万的SUV都能“把妹儿”了!

自从汽车诞生以来,跑车就是无数男人的梦想,但是老话说得好,“世界上80%的财富只掌握在20%的人手中”,所以,如果你不是这20%当中的一员,或许这辈子你真的很难拥有一台属于自己的跑车。

跑车能带来的,除了性能之外,还有它所带来的附加属性,例如很多男生看重的——撩妹;但是既然80%的人都没有跑车撩妹,有没有可能找一台其他的车型替代呢?别着急,看看这两款SUV,不仅能撩妹,妹子还得夸你顾家!

一汽丰田-奕泽IZOA

指导价:14.98-17.98万元
/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

奕泽的定位是潮流、炫酷,它的外观设计绝对非常吸引年轻人的注意力,外观造型非常的运动,前脸设计在“凶悍”的同时又有一丝“呆萌”,在如今“萌文化”深受年轻人喜爱的大环境下,不可谓一种讨巧的做法。

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侧面的设计运用了大量的不规则曲线,呈现出“跑车式”的流线造型,非常具有力量感,同时,后门把手采用隐藏式设计,溜背式的尾部造型搭配上翘的扰流板,也呈现出动感的姿态。当然了,这样的外观设计造成的直接影响就是后车窗面积狭小,为了追求运动牺牲一部分实用性,你觉得是否值得呢?

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奕泽尾部的设计依然没有让我们失望,左右两侧尾灯非常具有立体感,夜间点亮后辨识度极高,同时,尾部整体视觉重心靠上,营造出敦实 、蓄势待发的感觉,风格依旧运动、野性。

内饰的设计偏向于驾驶员一侧,整体设计风格没有外观那样夸张,是让我感到比较遗憾的一点,当然,内饰的触感及用料依然比较考究,全系标配10气囊,在同级别车型中,极少有车型配备如此多的气囊数量,非常值得肯定。同时,自适应巡航、自动驻车、发动机启停、9英寸中控屏为全系标配,配置层面也值得肯定。

动力方面,奕泽搭载的是一套2.0L+CVT的动力组合,2.0L喷气流控发动机具有13:1的超高压缩比,热效率达40%,CVT变速箱低速采用齿轮传动,高速采用钢带传动,采用前麦弗逊/后多连杆独悬。

涡轮点评:一汽丰田 奕泽IZOA(广汽丰田C-HR)是2018年我最关注、也是最喜欢的一款车型,多次对它进行了试驾,无论是动力还是配置都非常符合我对于一台车的预期,唯一的缺陷是后排乘坐体验确实不够理想(并不是空间小,而是坐着比较压抑),但是对于年轻人来讲,后排需要经常坐人吗?


奔腾T77

指导价:8.98-13.48万元

本来对奔腾T77丝毫没有过关注和了解,可是,2月15日,我看了最新一期的《The Grand Tour》中国特辑,大猩猩在节目中特意提到了一款车:奔腾T77。他的评价是:“我不得不说,最引起我注意的中国车是奔腾T77”。

后来我查了一下,这款车的外观,确实是非常的漂亮,完全不是之前奔腾X40和奔腾X80的设计风格。

光影雕刻式前脸精致感很强,两侧大灯、前格栅和发动机盖平直的接缝设计拉伸了横向的视觉宽度,非常具有气势,据称,前格栅内部采用了90颗“雨滴”造型,每颗雨滴,独立切割,充满科技感和未来感。

侧面采用悬浮式车顶设计,平直的腰线从前翼子板上方贯穿至尾灯,层次感不错,车身长度4525mm,轴距2700mm,低配车型采用18英寸轮毂,中高配采用19英寸轮毂,都有着不错的视觉效果。

尾部采用贯穿式尾灯,也是时下比较流行的做法,但是好像中间部分并不能点亮,后转向灯则放在了后保险杠上方,并且点亮后是流水式设计,足以看出设计师的用心。

内饰的设计整体性比较强,中控台采用贯通式一体化设计,但是这两块连贯的液晶仪表和中控大屏,你确定没有模仿的影子嘛?配置方面,定速巡航、自动驻车、液晶仪表、全LED大灯都是全系标配。

动力方面,搭载的是一台1.2T发动机,最大功率143马力,峰值扭矩204牛·米,匹配6MT和7DCT变速箱,7DCT为湿式双离合变速箱,采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

涡轮点评:不得不说,它的这套动力系统,算是让我感到比较遗憾的,外观、内饰设计得再炫酷,如果三大件没有优势,还是很难圈粉的。不过考虑到它8.98-13.48万元的售价,也不能对它要求太多了。


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车系: 奕泽IZOA 奔腾T77
标签: 海选导购
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心中有涡轮,到哪儿都带“T”!
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