开什么车好？

这是职场中永恒不变的话题，就像女同事们热衷于讨论气垫BB与气垫CC一样，男同事喜欢将话题浸泡在机械美学的海洋里。聊到深处，仿佛自己就坐在驾驶室内，一边享受马达轰鸣，一边做出完美跟趾......但这里有一个品牌比较犯忌讳，似乎大家都不远过多提起——大众（Volkswagen）。

我们都听过这样一句话：“职场如秀场，You are what you wear”，汽车亦是如此，“You are what you drive，车如其人”。选择大众，便意味着没有标签、丧失个性、低上进心、人云亦云；一旦提起，似乎就与“中年油腻、韶光逝去”脱不开干系......

这也解释了，为什么事业单位的公务员在“汽车话题”上与职场白领是呈现出两个世界的原因。

OK，，我们聊点干货：

三旬白领，如何买车才能不辜负自己当初的努力？

ABB阵营是永远不会犯错的答案（奔驰E除外）。小姐姐喜欢时下网红A Class，业务经营选了样样皆可行的A4L，产品经理的530Li，甚至是落后海外2年的Q5L......这些全都没毛病！可是，不够有趣。一台奔驰可以显得你足够品味，一台奥迪说明你足够理智，一台宝马意味着你不止于前，热爱运动。唯独“有趣”二字，妙不可言。那么问题来了，一台什么样的车子才能把品味、理智、追求、运动调和成“有趣”二字，同时又足够档次呢？

我们继续把话题回到Jeep身上，它妙就妙在这是一个没有任何“阶级性”的品牌。我看到过富家公主对于自由侠情有独钟；也看到过穷小子为了一台梦想中的牧马人穷尽所有；年薪百万的程序员独爱指南者；多口之家的父亲偏喜指挥官......三旬白领怎么选？要我说，就全新Jeep自由光。

理由一：零百加速7.49S，不输宝马X3，硬抗XC60

一切都要从那台GME-T4 2.0T发动机说起，如果Jeep今年的国内销量翻了一倍，那么一半功劳要算在它头上。这台与新一代牧马人、阿尔法罗密欧Giulia同款的高功率发动机有着最高功率195kW，最大扭矩400Nm的逆天参数，如果不是必须照顾着低扭输出，那么全新Jeep 自由光零百加速破7并不是什么难事。这样的成绩，已经与市售主流2.0T轿车旗鼓相当，使得全新Jeep自由光一举杀入宝马X3与XC60组成的同级别第一阵营。

对于一台汽车来说，跑得快到什么时候都有面子。

理由二：说到全能，工位上你，公路上是Jeep

四驱版本车型标配后桥限滑差速器，TH版车型搭载机械式电控后桥差速锁。硬件素质先天高人一头，自然看得到别人看不到的风景。至于日常驾驶，新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，可以在17种日常城市驾驶情形下，随天气，道路状况，驾驶行为的变化，将两驱无缝切换为四驱，切换时间仅为0.2秒。这种随时轻松应对公路与烂路的强大性能，也是其他品牌车型所不具备的。

道不尽万种风情，尽数融于TH版两枚外露式红色那个拖车钩，实在有趣。

理由三：说到颜值，这次真的没缺陷

全系标配全景天窗，白天被阳光温暖，夜晚被星星晒伤；全系标配LED智能大灯组，大眼睛提升不只是颜值，更是智慧......随机采访身边十位同事，皆对改款外观点头称道，那就不是我因爱生宠了。不管外表怎么改，看到经典的7孔格栅+梯形轮拱，就知道它是我的菜。

终极问题：7款全新Jeep自由光，怎么选？

预算有限，就买2.0T两驱智享版。2.0T发动机，低功率版也要比别家的高功率版本强半头；9AT手自一体变速箱，来自采埃孚的全球顶尖技术，油耗、平顺有保障；22万出头买全景天窗+倒车影像+定速巡航+主/副座椅电动调节+LED大灯，在这个级别，性价比很突出！

想要体验“Jeep口味”的2.0T发动机与四驱系统，就选2.0T四驱探享版，百公里加速7.49S+同级最强四驱性能，甭管城市风霜雨雪路，照常开就是了。遇到宝马X3这种喜欢在红灯路口“挑事”的主，一脚油门，干就是了！

想要30万元买到50万级别SUV的四驱性能，TH版本最适合！有史以来第二台以量产车身份通过“卢比肯小道”的SUV，它能带你去看不一样的风景。

最后，想替大众说几句......

“车海战术”与“去个性化战略”在过去几年里给大众品牌带了市场销量的提升，却也让这一品牌在消费者心中的形象日落西山。事实上大众也有认识到这一问题的严重性，在过去一年里先后推出了探歌、探岳、途岳三款SUV车型。可以这样讲，虽然动力系统与配置系统仍然略显保守（探岳2.0T高功率发动机动力表现仅相当于全新Jeep自由光2.0T低功率版本），但在外观方面确实可以看到大众的主动求变。

在新款探岳身上，已经能看到不少时尚、个性元素的加入。如果明天，你的职场圈子有人开了一台探岳来上班，切记：宽容，宽容一点~