我本人呢就在奥迪4s店就职，前几年的奥迪可以说是风生水起，可是最近几年政府打压严重，而且现在主推新能源车和国产车型，导致奥迪只能放下自尊降低售价，在十年前想35w买个A4都要托关系，现在最低配的A4已经压低到22w裸车了，仔细想想这个差距有多么大，今天笔者给大家带来一款2011款 奥迪a6l ，奥迪a6是2009年后开始玩灯，慢慢转变为灯厂，这台2011款的C6市场上备受好评，皮实耐用而且故障率较低（仔细保养爱惜车辆），我们来看下图该车有哪些潜在问题，再买二手车时应该注意哪些位置。

左前45°外观无明显划痕，没有明显凹坑需要钣金修复，车较整。

打开机盖后发现油迹明显，但是没有大面积更换零备件。

仔细看机盖铰链附近的螺栓有拆卸痕迹，并且边缘的胶体也较薄，推断该车的机盖有过更换，所以继续往下看是否因前部事故更换的机盖。

左前侧的翼子板连接螺栓有拧动痕迹，并且从内部看漆面的附着力较差，判断该车的翼子板更换。

这里是发动机的缸盖位置，可以发现渗油痕迹明显，并且螺栓全部有拧动痕迹，所以小编迅速上车打着车听发动机的声音，此时听到发动机气门声较大，总是呈现塌塌塌这种声音，要注意一般的车有这种声音属于正常现象，但是如果声音在盖上机盖后还是较大并且在车内也能明显听到类似声音，那么该车的发动机要么就是大修过，要么就是没修复，需要大修了，所以该车小编判断大修发动机，并且修复手法并不是很精致，有一部分原因是修理厂介绍更换部件时候没有给客户全部更换，而是选择性的更换，这种情况很正常，只是会苦了车主。

沿着刚才判断翼子板更换的位置往下看看到内衬的铁结构有修复的痕迹，这里修复的原因是因外部受力碰撞导致变形，后期用钣金拖拽后形成的，因此位置是非重要结构，所以这里变形修复后车体等级变为C级，该车因这次小型事故会掉价5000左右，所以千万不可小看这里的小伤，也许这点伤就够加半年油钱了。

这里是该车的风挡玻璃，可以看到数字3，因为该车的生产年限是12年，所以该车玻璃更换，图上黄点位置的3代表13年，前面那个小黑点代表的是生产日期，如果小黑点在数字后面就用13减后面的点，如果小黑点在数字前面就用7减，所以7减一个点该车生产日期是13年6月。

着车后看仪表怠速较稳定，没有故障灯常亮，但是公里数较大已经跑了23万公里，平均一年跑4w公里，看来该车给前任车主带来了不少价值，在买二手车时候公里数是尤为重要的，不怕公里数，就怕公里数特别小，过户次数还特别多的那种车，因为你不知道车到底调了多少次表。

总是说岁月的痕迹，这不就来了一台留下岁月痕迹的方向盘了，已经把皮的表面层磨到了一层，观感特别差，并且在打方向的时候还特别喇手，所以这就体现出了为什么要包一层皮在外部了。

从上图能看出该车的按键并没有因为公里数大而磨损的模糊不清，各个都比较清晰，除了这个档把，已经包浆不说还光亮的很，这就是所谓的盘亮了吧。

既然说了该车的公里数较大，就要从车上的易损件来找茬，看看是否有其他问题，这不就发现了主驾座椅的边托已经压得变形，皮已经开裂，卖相太差，这种情况修复太麻烦，如果有条件还是重包一层皮较好，不过买二手车我还是推荐直接买套座套就解决了。

中央扶手箱上面的缝线都已经开裂，并且周围的开孔和破裂痕迹明显，这里就轻松推断出扶手箱上盖板肯定没有过更换，如果相反，那么肯定有过更换。

后排座椅的磨损更严重，要注意这种裂痕可不是因为经常拉货导致，这里的裂痕是因为经常坐人才压成这样。

另一侧也是一样，基本可以判断出上任车主是干嘛的了，上任车主是跑滴滴的经常拉人经常上下车，所以尤其是后排座椅的磨损比较严重，那么这车的公里数也好解释了。

来到外部看到大灯较新，并且俯身看内侧的标签发现更换日期为2015年，所以该车前部受力确认，前杠大灯机盖都有更换。

另一侧也是一样更换，前杠的贴合度倒是还不错，至少孔位清晰，没有开裂现象。

这里是右后侧的底大边位置，这里的变形对于车价没有什么太大的影响，只是观感不好，在一个要注意两侧大边外部的颗粒胶，因为这里的颗粒胶原厂是不好喷出来的，所以看到两侧大边外侧光滑平整那么底大边肯定有过钣金修复。

这里有一些小变形，推断原因是因为开门时候力量太大碰撞到了较硬的结构体导致小变形，不仔细还真看不出来这点小伤。

 这里为左后门拆卸痕迹明显，这几颗螺栓都有拧动痕迹，判断该车的车门拆卸，然后用漆膜检测发现和原车漆的厚度不符，所以该车门更换。

此图为喷漆修复示意图，两侧大边有腻子修复痕迹。

此车的主要受力点为左前侧和正前方，翼子板更换，前部更换大灯机盖前杠。

总结：车身骨架 C

1.车身加强件有损伤；2.车身加强件有事故变形；3.车身加强件有未修复痕迹；4.车身加强件有更换痕迹；

左前翼子板内衬变形钣金

          车辆外观 C

1.外观覆盖件有更换历史（不含保险杠）不需要再次修复；2.外观有修复痕迹，且有色差；3.外观有修复痕迹，且有流漆；4.外观有修复痕迹，且有漆雾；5.外观有伤及漆面的损伤；

         内饰及附件 

1.内饰有破损；2.内饰有非总成件缺失；3.内饰盖板破损或缺失；4.备胎破损或缺失；5.后备箱隔板破损或缺失；6.抽屉破损或缺失；

该车为2011款2.0t自动TFSI标准型，上牌日期为2012年，目前二手车价在12-13w之间，当时厂家指导价在38.99万优惠3-5万左右，还是相对来说比较保值的。