引言 | 神仙聚会，谁没来？

第89届日内瓦车展即将于下月正式开幕，这届车展上会有哪些重磅车型亮相？聚友们都喜欢哪一款呢？

一、超豪华品牌

▎阿斯顿·马丁Lagonda SUV概念车

SUV这波大潮，傲娇如阿斯顿马丁也不能免俗。这款概念SUV在Lagonda车型复活之后的一年就要亮相了，动作也是很快。这辆新车将是一辆电动车，预计将于2021年上市，也是这一车系的第一款量产车。而轿车版本将于之后的2023年上市。

这款概念SUV在设计风格上和去年发布的Lagonda概念车保持了一致。而仅就目前公布的线图来看并不能看到更多细节。这款新电动SUV将于今年五月开始开放预定。

车聚一言：看似浓眉大眼的阿斯顿·马丁也去造SUV了，苍天啊……

▎宾利Mystery Centenary百年纪念特别版

创立于1919年的宾利品牌在今年迎来其百岁生日。因此，宾利将在此次日内瓦车展推出其品牌百年纪念款车型，这一特别版新车将采用其历史上经典赛车No.9 Blower的设计元素。

车聚一言：生日快乐。

▎限量版布加迪

据悉，布加迪为庆祝品牌110周年，特计划于日内瓦车展上发布仅生产一辆的超豪华跑车，这辆新车的售价很可能高达1600万欧元。如果此事当真，这款车将成为史上最贵新车。

相信聚友一定好奇谁会买走这款贵出天际的超跑，据路边社报导，这辆车其实已经有了买家，这一土豪正是布加迪母公司大众集团的前任老大——费迪南德·皮耶西。

这辆超级贵的超跑售价甚至比之前已经贵的离谱的布加迪Chiron还要贵出六倍，至于它相比于Chiron有什么过人之处尚不得而知。

车聚一言：有钱人的世界，我不懂……

▎兰博基尼Huracán EVO Spyder

这款新车是早些时候上市的Huracán EVO车型的敞篷版本。毫无疑问，这辆新车依然是一辆性能怪兽。拥有631匹马力的它2.9秒即能完成时速破百。至于具体参数配置还要等其正式发布才知道。

车聚一言：聚友们觉得它和迈凯伦570S相比，哪个更帅？

▎柯尼塞格Ragnarok

柯尼塞格全新超跑Ragnarok已确认将于本届日内瓦车展亮相，这一车型命名来自于北欧神话。

据悉，这款新车将成为柯尼塞格Agera的继任者，其整备质量预计不超过1200公斤，搭载全新5.0升V8双涡轮增压发动机，转速红线区将高达9000转，在电动机的辅助下可达到1440匹的综合输出马力，将比此前的Agera RS更快。

目前只有一张车尾图流出。

车聚一言：柯尼塞格，布加迪，真是一时瑜亮。

▎迈凯伦720S Spider

这款全新敞篷超跑基于2017年发布的迈凯伦720S打造。据迈凯伦官方消息，这款全新敞篷跑车搭载最大能输出710马力的4.0升双涡轮增压V8发动机，匹配7速双离合自动变速箱。

这款百公里加速2.9秒的超跑，将与法拉利488 GTB和兰博基尼Huracan等超级跑车车型展开正面竞争。

车聚一言：私以为，还是上一代设计语言更耐看。

▎摩根Wide Body跑车

想必很多人对摩根这个品牌有些陌生，其实这是一个以“英国纯手工”、“豪华”、“复古跑车”为标签，已有超过百年历史的传统跑车品牌，在全球拥有数量众多的品牌粉丝。摩根的车型看上去就像是从上世纪三四十年代穿越而来一样，在今天很难找出比摩根造型更复古的新车。

2019年正好是摩根品牌创立的第110年，与宾利Mystery Centenary一样，这款Wide Body跑车也是一款纪念版车型，也是其一系列特别纪念版车型中最新的一辆。其设计基于1930年代风格，并基于铝合金平台打造，将搭载包括V8发动机在内的全新动力总成。

目前关于这款车的信息并不多，也仅有一些谍照流出。具体信息还要等到其在日内瓦车展正式发布之后才能知晓。

车聚一言：这造型，太穿越了。

二、豪华品牌

▎全新奥迪TT RS

这台德系小钢炮预计将在下个月的日内瓦车展推出双门掀背Coupe版以及Roadstar敞篷版本。新车将搭载2.5L直列五缸涡轮增压发动机，最大马力400匹，峰值扭矩480N·m，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。

目前在国内市场除保时捷718，该车型在国内暂时还没有同级别的直接竞争对手。

车聚一言：718和TT RS，该怎么选呢？

▎宝马X7

它将是宝马的旗舰SUV车型，将与奔驰GLS展开正面竞争。

动力方面，其40i车型将搭载一台最大达340马力以及最大扭矩达447N·m的3.0升直列六缸涡轮增压3.0T发动机，匹配8AT变速箱的组合；此外，50i车型将搭载一台最大462马力，最大扭矩649N·m的4.4T V8发动机。xDrive四驱系统全系标配。

车聚一言：这个诨号“双肾”的大牙……是不是太大了点……

▎奔驰CLA猎装版

这是奔驰在A级两厢版和专供中国的A级长轴三厢版，以及全新B级之后，又一个第四代奔驰A级衍生车型。这款车将搭载2.0T与1.3T两款涡轮增压发动机。

其设计与早些时候于CES上发布的CLA如出一辙，并基于其猎装版身份对车身进行了局部重新设计。据悉，该款车型未来将引入国内销售。

除普通版本外，这一代奔驰CLA猎装版还提供代号为Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC的高性能版本，这一版本百公里加速仅需4.3秒。未来还将有动力稍弱的AMG 35版本上市。

车聚一言：官网上CLA AMG的页面上还有声浪播放按钮，很有意思。

▎奔驰EQV概念车

这款纯电动MPV概念车是继EQC SUV、EQA掀背车、小型SUV EQB和豪华行政级轿车EQS之后，奔驰EQ系列概念车的第五款概念车。

据奔驰方面此前透露的消息表明，EQV车型以奔驰eVito电动版车型为原型开发，将配备三种不同驾驶模式，最大能容纳8人，已确认将量产。

车聚一言：该车型未来将与大众ID Buzz展开竞争。

▎雷克萨斯LC敞篷跑车

这款敞篷车基于雷克萨斯LC跑车研发，展示出LC系列车系未来的设计方向，目前尚处于概念阶段。

据悉，这款车长宽高分别为4770*1920*1340mm，轴距2870mm，并采用短前悬设计，配备22寸轮圈。发动机声浪也得到了优化，使得驾驶者能更专注于驾驶乐趣本身。

车聚一言：这次在日内瓦车展的亮相将是这款车的欧洲首秀。

▎雷克萨斯RC F Track Edition

这款车是雷克萨斯RC F的赛道版车型。RC F Track Edition在早些时候的RC F车型基础上优化了其赛道表现，并对其悬架与制动系统进行有针对性的调校。新车大量使用的碳纤维组件使得其整备质量比普通版RC F减重约80kg。

车聚一言：又一赛道神器。

▎Polestar 2

Polestar 2将是这个沃尔沃高性能产品线的第一款纯电动车，也将是沃尔沃集团的第一款纯电动车。

根据一封今年1月3号的邮件披露的信息表明，Polestar官方表示这辆Polestar 2将采用名为“liftback”的设计。目前这款车的设计还没有最终发布，仅有几张局部图预告和从配套APP中流出的车型图。预计Polestar 2将在很大程度上参考2016年发布的沃尔沃40.2概念车的设计元素。

Polestar 2售价预计在五万美元上下，将于同为四门轿跑的特斯拉Model 3展开正面竞争。新车还将搭载沃尔沃与谷歌联合研发的基于安卓系统打造的Android HMI和车载版Google智能助手。这一数据接口未来将开放给更多合作厂商以为车主提供更多样化的服务。

车聚一言：沃尔沃不来Polestar来，也算出了个代表。

三、平民车

▎本田Urban EV

这款车是本田的一款全新电动车，是2017年法兰克福车展亮相的Urban EV Concept的量产版本。它的设计简洁流畅且十分独特，整体设计延续了先前概念车的风格。据目前的谍照来看，这一量产车型将采用五门布局，并取消了内后视镜，中控区域有一贯穿左右的巨大屏幕。

预计本田Urban EV将具备250到350公里的续航里程。这一颇有些萌感的小车将于今年年内上市发售。

车聚一言：本田大法好。

▎全新标致208

从目前的信息来看，这款定位为五门版两厢A0级轿车的新车看上去就像是缩小的两厢标致508，同样有着长长的獠牙日行灯设计；内饰将延续标致品牌家族化的i-Cockpit座舱风格。

新一代标致208采用PSA集团的CMP平台打造，将拥有汽油、柴油、电动三个动力版本。目前，其研发工作已进入尾声，预计最后的量产也不会等太久。

车聚一言：会不会入华呢？

▎大众ID Beach Buggy概念车

在1960年代的美国，大众甲壳虫被当年的那一批嬉皮士拿来魔改成敞篷车。作为这一现象的延续，大众后来推出了名为“beach buggy”的沙滩车。去年，大众又发布了酷似甲壳虫的“beach buggy up”电动沙滩车。

这次即将于下个月日内瓦车展亮相的ID Beach Buggy概念车与之前的“beach buggy up”有着很高的相似度。从目前放出的预告设计图来看，其造型十分复古。

车聚一言：看来，大众又要打一波情怀牌了。

▎丰田Aygo特别版

据悉，丰田Aygo系列中的X-Cite和X-Style两个特别版车型将于日内瓦车展发布。这两款新车均基于丰田Aygo打造，而外观内饰都更具个性。

这两款特别版车型将搭载一台1.0L三缸自然吸气发动机，最大马力72匹，最大扭矩92N·m，百公里加速时间13.8秒，最高时速为160km/h。

车聚一言：设计师是不是很喜欢京剧？

▎雷诺Clio

作为法国人最喜欢的小车之一，自1990年上市至今，雷诺Clio已经卖出了超过1500万辆。而Clio即将迎来其第五代车型。全新Clio刚刚于不久之前发布了内饰官图。

从发布的内饰图来看，这一代车型采用了一套全新的内饰设计，并搭载目前雷诺车型中最大的9.3寸大屏和全液晶仪表，兼具简洁美感与科技感。

在动力方面，第五代Clio将搭载1.0T和1.3T两台汽油发动机，以及一台1.5L dCi柴油发动机。在2020年，雷诺将推出该车的插电式混动版本，而高性能版本的Clio RS也有望在同年面世。

全新第五代雷诺Clio与日产玛驰同平台，将与大众Polo和福特嘉年华短兵相接。

车聚一言：雷诺的轿车啥时候能国产？

▎三菱Engelberg Tourer概念车

不只是巧合还是刻意为之，这款将在日内瓦车展发布的新车正好以Engelberg这个瑞士滑雪胜地命名。

目前关于这辆车除去一张犹抱琵琶的官方前脸预告图之外并没有更多设计细节。不过仅从这张预告图来看，这辆Engelberg Tourer仍然延续了三菱品牌在2016 巴黎车展发布的Ground Tourer概念车一脉相承的设计，并将直接定义未来三菱品牌SUV的设计风格。。

预计这款新能源概念车很可能采用插电混动的动力模式，并很可能取代2013年就已在日本本土上市的欧蓝德插电混动版车型。而继任车型的上市很可能要等到一两年之后了。

车聚一言：EVO！我们要EVO！

四、内销转出口

▎欧版斯柯达柯米克

此柯米克与之前中国特供的柯米克只是命名相同而已。此次欧版柯米克在设计方面延续了VISION X的设计风格，基于大众MQB A0平台打造，与大众探歌同平台；而中国版柯米克则是和老朗逸一样来自PQ34平台。据悉，新车将于日内瓦车展首发，随后于七月正式投产。

欧版斯柯达柯米克预计将搭载1.0T三缸汽油、1.5T四缸汽油和1.6T柴油等多款发动机，并搭配手动变速箱或双离合变速箱。预计不会有四驱车型。

车聚一言：在斯柯达品牌定位不断下探的今天，看来欧版车型是不会引入国内了。

▎马自达全新SUV

在这次日内瓦车展上，马自达还将展出旗下敞篷小跑车MX-5的三十周年纪念特别版。

另外，最近马自达发布了一张全新SUV车型的预告图。外媒猜测这一车型可能为全新马自达CX-3。这一车型即将于下月的日内瓦车展作正式全球首发。

预计这款新车将搭载第二代创驰蓝天发动机，车身尺寸将比现款CX-3更大，车身尺寸有可能跻身紧凑级SUV行列。采用掀背设计的造型也更加流畅，因此也有业内人士猜测这款车将是欧版的马自达CX-4，而不仅仅是大号CX-3。

车聚一言：若真如此，当年马自达针对中国研发，并于2016年北京车展“全球首发”的CX-4也就称得上是真正意义上的全球车型了。

五、中国车企

▎爱驰汽车

中国本土新势力之一的爱驰汽车已经明确表示将参与本次日内瓦车展。爱驰旗下电动SUV车型U5以及RG Nathalie甲醇燃料电池电动超级跑车都将亮相此次车展。

爱驰此举也是其进军欧洲市场的重要组成部分。

车聚一言：甲醇燃料电池，有想法，不用打吊针，我喜欢。

▎北汽ARCFOX-7

北汽旗下的高端电动车品牌ARCFOX也将参加本届日内瓦车展。此次北汽将带来第二代ARCFOX-7纯电动超跑。

这款跑车预计将于2025年上市，其百公里加速将提升至2.7秒，并分为赛道版和街道版两个版本车型。

车聚一言：看上去不错，不如造个特别版去和蔚来EP9下纽北PK下？

六、缺席的厂商说明了什么？

如今，形式相对单一的传统车展对各大车企的吸引力逐渐减弱，部分车企开始选择缺席一些国际大展，此次日内瓦车展也不例外。捷豹路虎、沃尔沃、沃克斯豪尔、欧宝、福特、现代等品牌即已明确表示将不会参加本年度的日内瓦车展。

传统车展，其重要性正逐渐被更多种多样的传播手段和品牌活动所稀释。

可以看出，本届日内瓦车展将有更多厂商带来其电动车产品，电动化的趋势已经成了全球大多数车企的共识。

而从为数众多的性能取向车型来看，自汽车诞生之日起的竞技浪潮以及人类对速度和驾驶乐趣的追求是无止境的，这也正是目前中国车企所最为欠缺的一环。

另外，以日内瓦车展和北美车展等为代表的国际大型展会，来自中国的身影并不多见，中国汽车品牌还有很长的路要走。

车聚小结

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