现在汽车越来越普及了，但是我们大家在开车的时候，不论买的是多么贵质量多么好的车，我们都不能保证它一直不出毛病，所以平时我们也经常会去4s店或者汽修厂保养汽车，更换一下旧件，但是我们一定要注意修车时，换下来的这四个旧件记得一定要带走，老司机：坏了也值钱，第一个：汽车的蓄电池，这个零部件对很多汽车来说都是一个易耗品吧，汽车的蓄电池更换频率会非常高，如果是保养好的汽车，大多在5、6年左右换一次，如果是比较费零件的车主的话，甚至三年就要更换一次了。新的蓄电池价格当然是根据质量，有高的也有低的便宜的几百块钱，贵的上千块的都有，而拆下来的旧电池虽然已经没有了电，但是我们也可以把它卖出50到100元的价格。

第二个：三元催化器，这个东西装在车子尾排中的，是整个车子最重要的外机净化装置，所以这个东西是必不可少的，而且就这么一个东西，就能决定一辆车是国五还是国六，一般来说，三元催化器是坏不了的，而且使用寿命也很长，真要坏了那只能怪运气不好，一个新的三元催化器大约需要几千块，是不是觉得很心疼，但我们要知道，即使这个东西坏了，它也是很值钱的。

第三个：旧轮胎旧钢圈，如果你的车轮钢圈没有损坏的很严重，只是使用的久了老化了，或者有一些小的磕碰怕影响安全而更换的话，其实更换下来也是可以卖钱的。就算旧的钢圈也能值个几十元，但是损坏的特别严重的话也只能无奈的当做废铁来处理了，很多修理店当你要换钢圈的时候都会有折扣，只要你把旧的轮胎留下就可以享受，这也让许多车主节省不少钱和时间。

第四个：发电机和空调压缩机，我们先从一些贵零件说起，首先就是汽车的发电机以及空调压缩机，虽然发电机是和空调压缩机是小型的，但其实这两个零件出问题只是里面的小零件坏，一般大的4S店都只是整个更换不修，但是如果这两个零件不取走，就有可能流入到二手市场，除了能顺利卖个好价钱之外，还有可能会再次维修再次流入市场，这样有可能你下次换上去的就是别人用完的二手货了！