新春佳节刚刚过去，各个新能源品牌纷纷公布自己在1月份的成绩单，从数据上来看，真可谓是几家欢喜几家愁啊，1月新能源汽车总销量为9.6万辆，同比增长138%，其中纯电动汽车销售7.5万辆，插混2.1万辆，同比增长54.6%，完成今年150万辆的年目标大有可能。

可能很多人都纳闷，都说目前新能源汽车续航能力差，存在较大安全隐患，为什么还有这么多人愿意购买呢？第一点据说新能源汽车补助，在今年会出现较大幅度的退坡，部分消费者为了减少购车成本，愿意提前购买，其次愿意购买新能源汽车的人，都是为了那张绿牌，毕竟在一线城市限购限号严重，有一张绿牌起码能解决出行烦恼。

吉利在燃油车市场呼风唤雨，但在新能源市场上表现一直不如人意，在2019年总算是迎来了一个开门红，1月份卖出了9022辆新能源汽车，其中帝豪EV和博瑞GE销量最高，和它们偏低的售价有很大关系。

传祺在2019年新能源市场遭遇开门黑，累计销售新车1830辆左右，环比减少40.9%，这和传祺在新能源市场上进展缓慢有很大关系，据悉传祺为了提高销量，在国家补助的基础上，在给予8000元市场优惠，据悉在2019年传祺会有多款新能源车型上市，很有可能会触底反弹。

比亚迪1月份新能源车销量达到28,668辆，较去年同期暴增291.1%，但燃油车销量仅为15,252辆，同比大跌56.4%，比亚迪偏科比较严重啊，目前乘用车市场主要利润还是以燃油车为主，希望比亚迪在大力发展新能源的同时，也不要忘记燃油车发展。