在外观方面，水箱护罩与前气坝栅格采用波浪形设计，前后护杠搭配比较具有侵略性的专属涂装，以及比一般版本更大的扰流尾翼。 当然ST徽标一眼就认出了他的身份。

提供18或19英寸轮圈，搭配米其林Pilot Sport 4S配胎，以及前330 mm、后302mm之碟盘，让煞车系统同步升级，以应付更强大的动力输出，此外选配Performance Pack升级套件的车型，独有红色卡钳配置。

车内配备了ST专用方向盘，带ST字样的Recaro运动座椅，4.2英寸TFT显示屏提供涡轮增压值显示等。其他Co-Pilot360主动安全系统和配备SYNC 3的8英寸触控多媒体系统等等。

新款福克斯ST配备福特野马的发动机。采用2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大马力为280hp / 5500rpm，最大扭矩为42.8kgm / 3000~4000rpm，与上一代2.0L EcoBoost发动机相比（250hp / 35.2kgm） ），最大输出增加30hp / 7.6kgm。 原厂称0~100km / h可在6秒内完成。

除了新福克斯上就可见的SLA独立后悬架系统，以及CCD主动式连续可变阻尼、EPAS电子式动力辅助转向等，新一代福克斯ST汽油车型搭载ELSD电子限滑差速器，让后轴的两轮能达成0～100％的扭力分配比例；让操控性能更上一层。

至于后续追加Performance Pack升级套件的车型，除了原有的Track mode赛道模式，另可选择Slippery、Wet、Normal和Sport四种驾驶模式。

如果您喜欢柴油车，那么福克斯 ST柴油版的2.0升四缸EcoBlue可在3,500rpm时输出187hp（190ps）最大马力，2,000rpm-3000rpm时可提供40.8kgm的扭力，但福特表示在1,500rpm时就能提供35.7kgm的扭力，使其成为迄今为止最强劲的柴油Focus ST。在传动变速系统方面也一样有六速手排和七速自排变速箱可选。