两款车其实综合实力都比较不错，都属于高端的中大型全能SUV，选哪台都没问题。但是，很明显奥迪属于豪华品牌，在国人心中的档次感是明显要高于大众的，如果你比较在意这点，那果断可以选Q7。

接着，得看具体产品力表现。首先一点，二者都是诞生于大众旗下最高级的MLB EVO平台，这个平台宾利添越和兰博基尼的URUS都在用，可见其技术含量之高，所以在这方面二者几乎是一个平手的状态。

再看售价，2019款 途锐售价59.68-83.68万，而Q7呢？同样是2019款，售价59.48-83.71万元，几乎和途锐持平，再次打成平手。

配置上，这一代的途锐特意加强了其越野能力，全系标配了后桥差速锁， 但是2019款Q7全系都是没有的，可见其定位还是偏向了城市通勤。

其他方面，像中控屏尺寸，途锐是15.3英寸，而Q7是全系8.3英寸。虽然说屏幕不是越大越好，但是这些都属于成本的范畴，代表了厂家的诚意，这里途锐略占优。

所以，最后还是得看你需求，如果你有越野需求的，又不在乎品牌就选途锐，基本城市通勤，很少出去野的，有想要豪华品牌的，就选Q7。

2019款嘉旅相比起2018款来说核心变化不大，主要就是集中在一些配置细节上的升级。

就拿同样是最顶配的车型来说，2019款动力总成和2018款完全相同，但是19款比18款多了并线辅助，这是个很重要的安全性配置，可以帮助驾驶者更安全地驾驶车辆。

此外，19款遨游型还标配了自适应巡航，解放双脚，还多了前排TYPE C的接口和行李厢的12V电源接口，提升了便利性。

中控屏的操控也变成了触摸，尺寸进行了加大，座椅材质则是皮和Alcantara混搭，并非全部是真皮，质感上有一定进步，大灯也由氙气进化成了LED。

价格上，目前遨游型的售价是17.39万，尽管比18款的自动舒适型要贵1万多，但是1万多花的还是很值得的，毕竟这当中的一些配置是能够有效提升舒适性和安全性的，而且后期也很难完美选装匹配。

CS35不推荐，产品旧，内饰外观都是老长安的风格，整体空间、配置竞争力也不强。要是你真的喜欢CS35系列吗，我倒是比较推荐CS35 PLUS。

虽然轴距只增加了40MM，但是得益于全景天窗的存在，后排整体的乘坐通透感比CS35要好的多。

设计上，CS35PLUS也用上了长安最新的设计语言，4英寸全液晶仪表、高配10.25英寸的中控大屏还有全新的中控布局，整台车的高级感可以说远远超出了6.99-9.69万这个价格级别车型的水准，这对于一台家用车来说是十分重要的。

外观取悦别人，让他人觉得你买了辆看上去还比较高级的车，内饰和配置取悦自己，看着舒心，用着省心，何乐而不为呢？

品牌是豪华的，设计是流线的，价格也是很唬人的，配置和动力都是很不错的，但是……看看可靠性吧。

以上都是关于捷豹XJ的投诉，而且从内容可以看出，这仅仅只是关于发动机抖动或者故障的，还不包括其他小毛病。

所以，这样一台问题频发的豪华旗舰轿车，我真心不是太推荐。