为了尽量升级成G500 4x4的高度和宽体，曼狄卡为G350选择了Tibus门桥套件和K-MAN双减绞牙避震套件来完成这辆G级的提升8-9寸的效果。

在底盘升高至4x4平方之后，按照车主还是想增加brabus的元素想法后，我们给他推荐选择了G500 4x4²巴博斯版的外观：AMG前杠、巴博斯前唇、铝合金前护板、LED大灯、角灯、碳纤维轮眉、前顶翼、后杠、后护板以及车身小标等等。

对于喜欢上 奔驰G级的心动的声浪的你来说，柴油版G350的排气声浪确实是少了点想要驾驭她的欲望了。当然，选择一款电子模拟声浪系统的排气，刚好可以很好的解决了这个声浪局限的同时又能达到双边四出尾喉的对称美。

面对着一辆高2米多、上车高度都1米的越野车来说，不仅是坐在里面犹如住二楼般的感觉外，没有个梯子的上下车对大部分乘客来说都是件不易之事。因此，可伸缩自如的电动踏板也会为这辆改装版大G解决上下车难度。

HAO车也得配好鞍 …… 在行驶的轮毂上选择的是巴博斯22寸锻造轮毂搭配倍耐力325/55R22的ATR越野胎，30%越野 70%铺装路面也能最大的满足日常跟大部分越野的路况需求。同时，刹车系统上择直接采用红色奔驰AMG的前六后一刹车系统来保驾护航。

由于这个G350的配置实在是有点原始（通俗点就是寒酸），保留大部分耐用的机械式开工，调节，大量塑料板、布质座椅等等，更不用说要多好的音响愉悦我们的听觉了。所以我们在对此内饰也从新定制一番的同时，也将全车隔音和升级音响系统。

更好的内饰颜色搭配和乘坐体验，就会让我们多一个不愿意下车而去的理由，对于这个面包车般的内饰还是该车主必改的项目了。重新定制alcantara麂皮绒的车顶棚、两A柱、梳妆镜壳，全车座椅Nappa配色和局部打孔处理，4x4座椅标，方向盘、中控面板等碳纤维点缀，AMG的换挡把、带发光标的迎宾踏板。

原车内饰部分

1、Tibus门桥套件+K-man绞牙避震套件

2、4x4碳纤维宽体轮眉

3、外观包围套件（AMG前杠、前下护板、巴博斯前唇、中网B标、车牌托、碳纤机盖、4x4平方前顶翼、车身饰条、带LED后视镜、4x4平方加宽后视镜垫片、巴博斯后杠、不锈钢后护板、后视倒车像头座、去除备胎）

4、G350D柴油版专用双边六出排气，APP控制模拟声浪

5、电动踏板

6、巴博斯22寸轮毂+倍耐力越野胎

7、AMG刹车套件

8、灯光升级（LED大灯、LED角灯）

9、全车隔音+音响

10、真皮内饰（麂皮绒顶棚、电动座椅nappa皮黑白配、中控扶手箱）

11、碳纤维内饰（AMG方向盘、中控面板、仪表台扶手）

12、其他内饰升级（中控大屏、倒车后视、AMG苹果树排挡头、巴博斯迎宾踏板、定制地毯、4x4座椅标）

13、局部喷漆