近日，各大车企的1月销量报告基本都出炉了，有人欢喜有人忧，而新能源车市场的表现无疑是让人惊喜的。据数据显示，1月新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，比上年同期分别增长113%和138%。

虽然总体表现很喜人，但部分车型可能就没那么高兴了，比如北汽新能源 EC系列、奇瑞瑞虎3xe以及众泰云100等。小编为什么这么说呢？当然是因为它们在1月份的销量实在太差了！

　·2019年1月新能源轿车销量

2018年，北汽新能源EC系列的表现十分出众，90637台绝对是个破纪录的数据，平均下来月均销量近万台！而2019年1月，北汽新能源EC系列的销量仅14辆！看来在新能源补贴新政正式落地之前，大家都处于观望状态，毕竟有一部分车主买EC系列是为了占号和日常随便用用，如果价格前后差距太大，就不太划算了。

除了EC系列，1月份不少纯电动轿车的销量也都有所下滑，比如日产轩逸·纯电。2019年1月，轩逸·纯电的月销量为503辆，而在去年11月，它的销量已经达到了两千辆了，2018年总销量为5520辆，在纯电轿车排行榜中能排入前20。作为第一款日系纯电动合资轿车，它与聆风同平台，续航300Km+，后备厢空间甚至比燃油车还大。而且它跟自主品牌的比亚迪秦EV、绅宝EU、荣威Ei5一样可以享受新能源车补贴政策、免费车牌、免购置税和车船税等福利。

混动轿车的表现相对更为稳定。2018年表现出色的卡罗拉双擎、雷凌双擎以及凯美瑞混动等依旧保持高销量优势，也依旧保持着很大的差距。自主品牌里，秦Pro、荣威ei6和博瑞GE十分给力，销量均突破2500辆。

·2019年1月新能源SUV销量

在纯电动SUV领域，最畅销的依旧是比亚迪元EV，它凭借续航里程300KM+、丰富的配置以及同级别优秀的动力，一上市就备受欢迎，并持续热销。2018年，其总销量为35699台，2019年1月销量为10093台。

2018年末，我们预测唐DM和宋DM在2019年依然会是车市爆款，果不其然，销量紧随元EV的是唐新能源和宋新能源。2019年的新能源SUV市场，比亚迪将继续组团横扫天下无敌手。

在造车新势力中，蔚来汽车和小鹏汽车可能是目前比较有话语权的。蔚来ES8在1月份斩获了1803辆订单，而小鹏IDENTY X的销量为599辆，虽然差距不是一点点，但与2018年相比，二者的差距是在缩小的。未来，谁将更胜一筹，暂时还说不准。

曾经瑞虎3xe和传祺GS4新能源的销量都还过得去，月均销量能突破1千辆，今年1月却下滑严重，跌幅接近90%！年也过了，节也过了，江淮和传祺该收收心，努努力了！

不论出于何种原因，新能源车总归是满足了消费者各种短途使用需求，因此在销量上的表现也愈发出色了。2019年将有不少新能源新车入市竞争，目前已知包括奔驰EQC、北汽新能源EX5、零跑S01、爱驰U5、卡罗拉双擎E+等等多达十几款，对新能源车有需求的朋友不妨留意一下。