都在说车市寒冬，汽车销量骤减，这也仅仅是新车市场的表现而已。把目光转向二手车你就会发现，原来二手车的交易如此火爆，从2012年至今，二手车的销量都是增长状态，2018年有可能突破1400万辆，看来二手车市场大有可为。

数据来源于中国汽车流通协会

二手车的红火与中国汽车文化的发展、二手车市场管理制度的提升有着很大关系。早几年前大部分人是不会考虑购买一辆二手车的，价格不透明，最重要的是消费者害怕买到事故车。随着整个二手车行业的发展，有了专门的二手车平台、质检程序，大家买到事故车的概率大大减低。所以越来越多的人会选择购买二手车，但这红火的背后也存在着猫腻，比如买二手车买贵了、卖二手车卖便宜了。

买卖从来都是对立了，二手车的买家和卖家好像不存在双赢的局面，一方获利了（比如卖价高），一方就会受损。但大家有没有想过另外一种情况，买卖双方的利益都受损了。卖家二手车的出售价低了，买家的购入价高了，这并不矛盾，因为有中间商的存在。既然二手车的买卖关乎大家的利益所在，教授就有责任告诉大家如何才能高价卖车或者低价买车，同时推荐几款值得购买的车型。为了让大家更加清楚明了，就通过具体的车型存在的猫腻跟大家说明吧。

致炫的保值率从侧面可以反映出合资两厢车的保值率，一般来说致炫、Polo、高尔夫、威驰FS等两厢车的保值率都是比较高的，更不用说二手车神话，飞度的保值率了。买家买车是通过这个保值率买车，但是卖家却不是以这个价格卖车，低卖高买，双方都亏了。卖二手车的途径之一是4S店置换，很多人都不知道这是最亏的方式。

二手车置换新车，还有3000-10000块钱的补贴拿，听起来是一件很划算的事情。实际4S店给二手车估价的时候远比正常值低许多，一款14款自动YARiS L 致炫市面上的价格为4-5万，4S店置换给你的价格就只有3万左右。这几千乃至一万的差价用4S店的说法来看，人力+帮你省时+新车优惠，说的你好像还有的赚一样。在教授看来，如果你的车是飞度、Polo、致炫等热门两厢车，完全不用置换，通过一些二手车平台或者同城交易还能获得更大的价值。

对于买家来说，致炫这辆车是个好的选择，它没有飞度这么高的保值率，但同时它在空间和油耗方面完全不逊色于飞度。后期保养也省心，动力足够家用，无论是买新车、二手车都是很实惠的。

某瓜上两车售价

两厢车二手车市场相对小一些，紧凑型和中型才是大部分人买二手车的选择。市面上卡罗拉、思域等日系车的保值率其实是虚高的，反而像德系、法系、美系二手车保值率普遍被低估。举个例子，3-5年年份的宝来保值率60%-48%，同年的卡罗拉要高出10%的保值率。为什么？卡罗拉比宝来好吗？

并不是，只能说德系（或者其他合资车）车随着年份的增长，发动机内橡胶容易老化，发动机有渗油的现象。虽然只是小问题，但很多不懂车的小伙伴会以为发动机有问题。这就成了中间商的借口，挑毛病减低你的车价。再有大众车烧机油也是影响保值率的地方之一。大家卖车的时候需要知道的渗油、皮带轮异响、空调不冷、车身划痕会影响车价，但绝不是大事，2000块不到就可以修好。

买家只要花百来块换换气门室盖垫，做做保养，上了年纪的宝来就能重获新生。“驾驶者之车”怎么都比平淡的日系同级别有乐趣吧。

君威因为是美系车，二手车的价值容易被看低，从上面的数据来看与日系动辄"动辄十年还有一半价值"的保值率还是有很大差距的。美系车虽然马力大，但老款的美系车也有油耗偏大的缺点，这就容易被二手贩子或某些二手车平台抓住痛脚，从而降低卖出价格。其实大家太过于看中油耗而忽略驾驶感受等优点了，君威这类的车想要卖得高还是卖家买家直接交易，交给二手贩子是卖不出好价钱的。

买车的小伙伴也不要老盯着日系车，中型车君威的二手车价格要划算一些。它不像日系车一样存在虚价，花个8、9万买一台15款的君威不比你买10款的凯美瑞好？有人说美系车耗油呀，就算君威百公里比凯美瑞多花2L油，一年也不过千把块钱。况且君威的底盘质感要比凯美瑞好，大家也不要过分放大日系车省油、毛病少的优点。

二手车平台或者其他一些中间商虽然提供了一定的保障，让你杜绝事故车。你以为代价只有3000元的手续费？车况良好的车，平台以一个极低的价格买下，然后稍微包装一下，再冠以“245项检测严选好车”的名头卖出去，吃亏的就只有买家和卖家。再有一些二手车评估师伙同二手车贩子，评估师把车况写差点压低价格，二手贩子低价买入再高价卖出。二手车平台上充斥着高价车和“烂车”。

真黑，吓得我都不敢买二手车了。该买的还是会买的，无非被人多宰点钱罢了。或许我们可以选择一些保值率低但本身没有多大问题的车，比如现代ix35，它的保值率之所以会比较低，根本原因是新车疯狂调价和降价。2.0L入门级车型由16万多下调至13万多，老车主比较吃亏。买ix35的二手车，挑一些年份比较老的车型比较划算，比如13款或者15款，7-9万就可以拿下。

无论轿车、SUV，还是MPV或者其他商用车都是一样的，第三方为了压低你的车价，一定会找各种各样的痛脚。一旦你没有异议，它便可以高价卖给买家，赚双份钱。跟4S店买车一样，总是有各种各样的套路，我们能做的唯有擦亮眼睛，见招拆招。最重要的是跟着教授成长！

套路很多，或许只有人与人之间的关怀才能换来一丝慰藉。车主在卖车之前先车子处理一下，清洁一下内饰，补一下漆，尽量让车好看一点。这样买家也省去很多麻烦，你也可以卖更高的价钱，这才是双赢的事情。

最后

是不是觉得买卖二手车都不是一件容易的事情，讲价你得知道从哪些方面讲起，同时这篇文章也为大家推荐了几款潜力不错的二手车，这才是文章的意义所在。不管买车还是卖车都得多放几个心眼，找到反驳的点“这里刮花了”，“小事啦，都不用200块补漆”。什么都不知道才会被牵着鼻子走，有相应的汽车知识作为底气，怎么样都不会吃亏。