百家车坛｜必出精品

原创作者 | 百家车坛 许大帅

传说中的大众新LOGO，终于大白于天下。如上图所示，大众更换全新LOGO了！

近来，近水楼台先得月的德国媒体宣称，德国大众汽车集团已经在公开的媒体宣传文件中开始采用全新大众LOGO，开启了全新的大众汽车新时代。

有对比，才有鉴别。而今3D立体化效果的大众标识，换成了扁平化的大众新LOGO，清爽之下，散发简洁明快的味道。

回望2018年4月份，大众高管在柏林宣布：大众将于2019年发布新LOGO，继往开来，开启全新的大众形象。迄今为止，大众已经在数字媒体环境中“静悄悄”的使用了全新扁平化LOGO，开始逐步导入。

迄今为止，大众LOGO共经历过12次演变，大同小异，大多时候只是在颜色上进行更改。1967年以前，使用黑色LOGO，之后使用蓝色调；此后32年中，全为扁平化风格，最近的日子里融入3D立体效果设计，沿袭至今。风水轮流转，又向扁平化回流。

剥开皮囊看灵魂。实际上，大众更换新LOGO的背后，涌动着“雄霸天下”的电动汽车王霸雄图。

好端端的，大众为什么要更换和升级自己的牌坊？！作为世界级跨国车企，更换LOGO，那可是一个全球范围的大行动，耗时费力，工程十分巨大。

源自大众自己的解释是，现在的大众LOGO，过于德国化，使大众丧失了部分情感魅力。事实上，大众发布新标识，其背后有两个核心目的：

其一，彻底告别“排放门”的一切负面影响，因此大众不惜换人换高管，更换LOGO如同剪头发，在全世界范围内树立崭新的新形象。

其二，全球涌动电动潮，大众也将迎来自己雄心勃勃的电动汽车新时代，闯进与燃油车完全不同的新境界。显而易见，更换全新的扁平化LOGO，是大众在新能源汽车战略方向上做出的第一个重大选择。

根据大众之前公布的“浩如烟海”的电动汽车蓝图，到2025年，大众汽车集团将向市场内注入80逾款全新电动汽车，涵盖近50款纯电动汽车、30款插电式混合动汽车。

大众中国版块，大众集团将额外斥资100亿欧元，到2025年本土化生产新能源汽车超过20款。

为此，大众汽车集团已经研发除了牛逼哄哄的MEB模块化平台，专门用于打造大众集团麾下电动汽车阵容，开山之作就是让人眼前一亮的I.D. 系列电动车。

2018年车展上，大众ID系列正式亮相，三款车型包含一款SUV（ID CROZZ）、一款MPV与一款轿车。据爆料，大众新LOGO将在2019年底的第一款电动汽车上投入使用。

话说回来，你觉得大众新LOGO怎么样？