宝马新1系三厢M运动版上市:更理性 更运动 更体贴 更实惠

汽车总有一种规律:高功率小身形的运动车型,在车市当中总是雷声大雨点小。最典型的例子就是三菱Lancer Evolution、斯巴鲁翼豹STI等等车型,当然还有动辄300PS往上的豪华品牌紧凑型轿车。

如何做好市场定位,用尽可能贴近用户需求的新产品去规划产品线布局,成为了每一家汽车厂商必须谨慎考虑的事情。在2019年2月14日情人节上市的宝马新1系三厢M运动版,让笔者看到了“理性”一词绽放光彩的一幕。


引入标准功率版B48

在评论区,谁都希望够得“硬核”的运动车型;在现实中,更多人购买了动力配置更合理、价格定位更合理的产品。 宝马1系三厢在2年前进入中国市场之后,销量稳中有升,但在销量佳绩捷报连连的同时,也暴露出一个问题:搭载2.0T高功率版的125i车型并不是特别畅销。

宝马没有故步自封,而是选择顺应市场需求,在这一次产品迭代当中取消了2.0T高功率版本,引入了搭载2.0T标准功率版发动机的120i车型隶属于宝马B系列发动机家族,型号为B48,四缸涡轮增压直喷全铝构造。同时,车系还保留此前特别畅销的1.5T标准功率版118i车型,发动机型号为B38。

B48 2.0T发动机与B38 1.5T发动机拥有众多高精尖技术,包括:

1、B系列发动机采用了铝制缸体与铝制缸盖,其实并不稀奇,不过通常铝合金发动机气缸内会镶嵌钢制缸套,而宝马B系列的气缸内居然不用钢制缸套,直接用电弧丝喷涂在铝合金气缸表面,堪称黑科技!

2、配气技术决定了一台汽油机的众多性能指标,而宝马一直都是配气方面的专家。宝马B系列发动机搭载Valvetronic电子气门技术,由“全可变气门行程控制装置”和“双Vanos可变凸轮轴控制系统”构成,可以随时调节配气时机、相位和配气量,提升进排气效率。

3、高精度的缸内直喷采用高压喷射阀中置,喷油压力达到200Bar,压缩比从10:1提升至11:1,高压喷射阀采用六孔设计(孔径不同),可以有效改善燃油雾化效果,提高空燃比避免一定程度的“湿壁”,油耗降低6%。

4、B系列发动机采用锻造曲轴,在启动受力较大的轴瓦处采用特殊涂层,能防止轴瓦的过度磨损。

5、B38发动机采用铝合金排气歧管和涡轮增压器集合一体铸造,排气歧管液冷,冷却效率和耐久性进一步提升。

6、B系列涡轮增压发动机继承了N系列涡轮增压发动机成熟的涡轮技术,B48机型的最大扭矩输出转速在1350-4600rpm之间均可得到,B38机型则在1400-4300rpm之间将最大扭矩全数获得,并彻底解决了涡轮迟滞问题。

宝马分别为B48和B38两款B系列发动机配备了8速和6速Steptronic手自一体变速箱,换挡速度快,换挡逻辑精准,齿比标定合理,加速性能与燃油经济性超越同级。搭载标准功率版2.0T机型的120i车型仅需7.5秒就能完成0-100km/h加速,百公里油耗只需6.4L/100km;搭载标准功率版1.5T机型的118i车型的百公里油耗更低,仅为5.9L/100km,比传统手动挡车型还要省油。


正式引入M运动套装

除了宝马引以为豪的动力系统之外,新1系三厢M运动版还第一次引入了“M运动套装”。最引人注目的当然是全套M运动包围,包括M部门最经典的三段式空气动力学前包围、更贴地的M套装侧裙、型格在外的M套装后保险杠。

前翼子板的M标识表达了新1系三厢M运动版的独特身份,但其实从侧面辨认M运动版根本不需要近看,远远看见经典五辐式设计的17/18寸铝合金宝马M部门轮毂,就能感受到独特的M气场。此外,此次发布的矿石白、开士米银、墨尔本红、曙光金、埃斯托蓝5种车漆都偏向于运动化,专攻年轻市场。

M运动套装还包括了内饰,比如Walknappa真皮缝线缝制的M运动型多功能方向盘,手感颇佳,功能齐全。新1系三厢M运动版的前排座椅得到了升级,采用特别的运动型款式,包裹性更佳,横向支撑能力提升。此外,M运动套装还包含了两款内饰,分别为120i车型的精致抛光铝制内饰(带珠光镀铬装饰条)的和118i车型的黑色高光内饰(带珠光镀铬装饰条)。


引入更多功能配置

安全配置方面,宝马新1系三厢M运动版装备了LED大灯扩展型、大灯自动控制、雨量感应自动雨刮、后视镜组件(电动折叠/加热/驻车辅助/记忆功能)、双前座安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶者和前座乘客侧面安全气囊、防爆轮胎、后视摄像机、自动泊车辅助套件(选装)等配置,全天候守护驾乘人员。

科技配置方面,新车搭载了宝马第六代iDrive人机交互系统,可与Apple CarPlay多媒体进行无线连接,拥有BMW标准型互联驾驶组合(资讯在线+远程协助服务),还能选装“BMW增强型导航系统和BMW增强型互联驾驶组合,以及高保真音响系统。

舒适性与便利性配置方面,宝马新1系三厢M运动版特意将后排靠背及坐垫加厚了20毫米,乘坐舒适性进一步提升。此外,新车装备了PM2.5空气滤清器、无钥匙进入系统(含感应开启行李箱盖),还能选装行李箱储物套件、前排座椅电加热、前排座椅电动腰撑、带制动功能的巡航控制系统等功能配置。


引入更具竞争力的价格和金融方案

宝马新1系三厢M运动版涵盖四款车型,分别为118i 时尚型(不含M运动套装)、118i M运动套装、120i 领先型 M运动套装、120i M运动套装,售价区间为19.99-26.99万元,跨入20万区间,顶配也不过27万,相比此前31.78万的顶配价格有较大幅度的回落,这也是本文开头提到的“理性”一词之来源。

年轻消费群体购买豪华品牌入门车型之时,一般都会选择运动化和年轻化的产品。目前中国市场上,宝马新1系三厢M运动版有两款同级竞品,分别为奔驰A级三厢与奥迪A3三厢,三者各有千秋,而宝马的杀手锏是强大的动力系统和凌厉的底盘操控,市场指向性非常明确。

年轻消费群体的资金量一般不会太充足,因此BBA三家都给出了非常有诚意的金融方案,而宝马新1系三厢M运动版的金融方案比较灵活,客户可以选择36个月超长贷款期限的“悠贷金融计划”,也可选择利率更优惠的“悠贷金融计划”或者尾款弹性更佳的“弹性悠贷金融计划”,这些方案的首付都是20%起,最低日供45元。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马1系
标签: 海选导购
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