充电0.5h续航800KM,造型虎背熊腰,补贴前不超过40万

21世纪以来,全球汽车市场迎来了历史性的高峰,传统燃油车在近二十年内实现了大爆发,同时也迎来了纯电动车的小时代,不少传统车企都纷纷转向纯电动车领域,譬如奔驰EQC,奥迪e-tron和比亚迪戴姆勒合资的腾势汽车出现,都可看出电动车的大时代将要到来。

不过目前全球电动车市场上,技术先进且得到全世界广泛认可的车企恐怕只有美国的特斯拉汽车,成立于2003年,在纯电动轿车和纯电动SUV都有较大的造诣,即便德系三巨头都拿特斯拉毫无办法,但我国不少自主品牌却一直在挑战特斯拉,并且个别车企已拿出比较令人骄傲的作品。

先是比亚迪的电池技术传遍国内外,再就是下面将要介绍的这款车续航里程让国人感到自豪,与特斯拉的电动车有所不同,今天的主角 理想智造ONE虽是基于电动车平台打造,但用一台1.2T的三缸发动机进行供电,不过这台发动机不提供动力,所以这与市面上的诸多电动车有着本质上的区别,理想智造ONE这种电动车的真名其实叫增程式电动汽车,也是电动车的一种。

通俗的来说,理想智造ONE在具备电动车驾驶感受同时还能消除电动车续航短的疑虑,所以这车算是在新能源汽车中做了一个表率作用。

既然理想智造ONE的动力系统比较特殊,那么就先来看看这车动力层面的实力到底如何。理想智造的驱动系统由前后双电机组成,并且组成四驱结构,最大功率为326马力,提速只需6.5秒,在中大型SUV中,动力性能有较大的优势。

此外,理想智造ONE在市区工况下最大续航里程超过1000KM,纯电池状态下行驶最大续航里程达到180KM,这得益于搭载了一个大容量40.6千瓦时的电池组,而在快充模式下仅需30分钟即可充电80%,也就是说充电0.5h可续航800KM,打破了传统电动车的局限性,这一点值得国人骄傲。

再来看这车的造型,作为一款中大型SUV,理想智造ONE呈现出一幅带着盔甲的骑士姿态,车身线条刚直,总体造型虎背熊腰,细节又透露出不少科技感,车头的贯穿灯带和车尾贯穿式的尾灯,都彰显科技前卫,虽然这车补贴前的售价不到40万,但其气场却比肩百万SUV。

外观庞大,其车身尺寸数据也着实不少,长宽高和轴距分别为5020/1960/1760/2935mm,这样的尺寸在中大型SUV中优势明显,无论是六座还是七座布局,空间都很充裕。

而最显科技感的地方则是车内,这车中控台上有四块大屏幕,且搭载多种娱乐功能,即便是在零下30度都能够正常运行,此外车门以及扶手区域皮质包裹得比较到位,触感以及舒适新较佳,且方向盘和前两排座椅都支持加热功能,前排座椅还支持通风功能,这些配置在同价位车中都是少见的。

写在最后:随着汽车电气化时代的逼近,理想智造ONE以增程式电动汽车的身份出道,多方面打消了消费者的疑虑,无论是设计还是技术,都值得表扬,这车的诞生也为日后人们出行提供新选择,那么看到这车有多少国人会为之骄傲呢?不过至于理想智造ONE的具体表现是否和PPT中那么完美,那就等今年4月份上市后再做评价吧!



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车系: 理想智造ONE
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