相信大家现在还处在新年的喜悦当中，上班的感觉还没找回来有木有。就连春节档的电影市场现在都是火爆依旧，电影票价依旧保持40元以上，搞得我现在二刷《飞驰人生》这件事依旧没有落实，现在这篇文字是依靠大年初一看完仅存的记忆完成的，剧情如有遗漏希望各位在评论区指点。

熟悉韩寒的人都看过之前他导演的两部电影《后会无期》和《乘风破浪》，两部电影虽然都拍出了自己的风格但是总觉得少了一些韩寒自己的特点。不过到了《飞驰人生》这部电影终于给了我淋漓尽致的感觉，因为韩寒就是在拍他自己。

很多人可能读过韩寒的很多作品，但是对于韩寒的赛车生涯并不是很了解，其实韩寒对于赛车的热爱让我一度以为他已经放弃了其他职业，完完全全只有赛车手这样一个职业。 2004年获得亚洲宝马方程式资格赛冠军， 2005年加入上海大众333车队，获得全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组珠海站冠军，上海站亚军，北京站季军及收官战冠军。2006年代表上海大众333车队参赛，获全国汽车场地锦标赛1600 CC组上海站季军，全国汽车拉力锦标赛上海站亚军。 2008年，全国汽车拉力赛暨亚太拉力赛的龙游站，获得了国家杯的冠军，千六杯的第一。这些仅仅是韩寒荣誉的一小部分。

不过后来当韩寒以导演身份重新回到人们视线当中后，尤其是《乘风破浪》的男主是以车手身份为背景时，我知道韩寒的回归有着更深意义的目的。可以说《乘风破浪》为《飞驰人生》打了一个前站，很多人认为韩寒拍摄国内第一部赛车题材电影需要很大的勇气，其实没想到他早就有了自己的布局。

除了韩寒本身的赛车手经历外，剧中的大量人物及剧情也是韩寒的亲身经历。

影片中张弛在被吊销驾照后其实并未就此沉沦，而是依靠炒饭积累启动资金，并且每天在“张飞”的陪伴下依靠厨具进行模拟练习，这和韩寒的车手经历也有着一定的相似，虽然没有因为非法飙车被吊销驾照，但是韩寒依靠写书赚来的费用大量投入到赛车当中确实是一个事实，可以说无论是国内场地赛还是拉力赛，甚至是F1方程式，车手用自己的资金去比赛绝对是一个普遍的事情，而赛车几百万的造价以及团队的运营也让赛车这项运动变得门槛及高，所以说韩寒能达到现在这样的成绩过程中遇到的困难可想而知。

张驰演绎了韩寒的赛车生涯，但又不全是。整部电影除了最后相当燃的张驰超越林臻东的画面，张驰由于刹车系统问题坠入悬崖也是赚足了观众的眼泪，这种英雄不死的精神其实是韩寒致敬“中国飞车王”徐浪。

徐浪可以说是中国最好的越野赛车手，在2006年徐浪参加达喀尔拉力赛获得第19名的成绩，创下中国车手参加达喀尔的最好战绩。这也让更多人了解到达喀尔拉力赛以及赛车这项运动。

然而在2008年的俄罗斯举办的“穿越东方”拉力赛上的一场意外，带走了这个当时中国最好的赛车手。韩寒在博客中曾写到：他死于他最喜欢的事业和理想，死在了他热爱的赛道上，这也是除了安然老死意外最好的最英雄一种死法。而这就是张驰驾驶赛车坠入悬崖飞入大海时大家所感受的英雄不死精神。其实远在内陆新疆的巴音布鲁克哪里会有海呢？而这样的场景是对于伟大车手最崇高的致敬。

张驰代表了韩寒的职业生涯及对于徐浪的致敬，而他的对手林臻东的原型其实也是一位著名的车手。

影片中林臻东的背景是有着雄厚资金，英国留学回来的新时代车手，而他的原型张臻东是上海大众333车队车手，曾获2015和2016年度CTCC车手总冠军，是国内学历最高的赛车手。

上面照片中我们可以看到韩寒和张臻东，照片中的另一位白衣男子就是大众333车队经理叶勇也就是影片中的叶经理。而影片中张本煜饰演的记星也是大众333车队的主机修师吴纪星。

话题回到韩寒，整部影片最经典的台词莫过于这句：“我没有想赢，我只是不想输”，虽然已经没有了年轻时争强好胜的心态，但是对于赛车的热爱使他坚持继续赢下去。这不仅是输赢的较量，而是向梦想的一种致敬。

也只有对于赛车的热爱，才能领悟到真谛，才能说出：“竞技体育，成绩是练出来的，冠军是撞出来的。作为一个拉力车手，冲出赛道没有任何缓冲区域，旁边可能是墙是树，是水库，是悬崖。就看谁能在逼近极限的同时，犯更少的错误。你过得每一个弯都没有机会再来一次！你犯的每一个错，都会断送整场比赛。你所爱的事业和别的运动不一样，需要你的专业和冷静。”这样富有深意的话。

这样的精神不仅存在于赛车中，在我们做的很多事情中都没有给你第二次的机会，这样的道理相信即使你不懂车，也能从这部电影领悟得到。

不过作为一位汽车媒体人，从中我看到了韩寒对于将赛车想更多人推广作出了很大努力，在《乘风破浪》埋下的种子在《飞驰人生》中得到绽放。虽说影片中的赛车机械构造、理论以及赛车术语大部分非车迷的影迷可能看的一头雾水，但是大家对于赛车的热情的确是高涨了很多，这也是韩寒将赛车事业推向极致的表现。相信有了《飞驰人生》的引导，国内的赛车发展会有更快的发展，这也是我们最希望看到的。