近日人人车创始人李健发布内部信函，开启2019年“新平台，新零售”战略升级，并强调新战略2018年在17座城市试点时，售罄率、客户满意度等核心指标明显提升.以下为李健内部信全文：

2019，启动新战略，开启新征程

人人车的伙伴们：

今天是个好日子，我代表公司宣布，将正式启动“新平台，新零售”的战略升级。在新战略下，我们将实现平台化运营，将人人车平台在品牌、技术、资源上的优势，与每一个小伙伴的经验、技能、主观能动性充分结合起来，优势联合，实现二手车交易效率的提升，实现用户体验的优化，以及每一个伙伴自身价值的最大化。

2018年下半年，我们已经在杭州等17个城市进行了新战略的试点，几个月下来，成绩令人振奋，不仅售罄率、佣金率大幅提升，用户满意度明显提升，而且参与前期试点的伙伴们也都获得了丰厚得多的经济回报。

人人车的伙伴们，今天起你们将成为人人车的“种子合伙人”，星星之火可以燎原，你们将把人人车的变革理念带向整个二手车交易领域，公司也将给予“种子合伙人”最优惠的扶持政策，帮助大家扎根人人车新零售平台，加上自身的经验、勤劳和智慧，成长成为中国二手车市场上一棵棵参天大树，为改变中国二手车行业的生态做出贡献。

与此同时，我们还将陆续推出几大扶持和赋能举措：

1、 成立8000万元的专项扶持基金，对合伙人进行资金赋能，定向帮助合伙人开展保卖收车等业务；

2、 落地新零售门店，为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务；

3、 加大品牌广告投放，构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态；

伙伴们，人人车2019“新平台，新零售”战略升级，已经正式启动。从2014年创业以来，人人车一直是二手车行业模式创新的引领者，每一次升级变革，都伴随着流言蜚语、造谣污蔑，我们完全可以一笑置之，因为我们相信，胜利的鲜花和掌声总是属于拥抱变化、不畏艰险、勇于探索的一群人。

事实上，我们为此次战略升级做好了充分的准备，有充足的资金和策略保障，有强大的股东和伙伴支持。我们坚信，我们的选择是二手车市场面向未来的正确打开方式。

伙伴们，让我们充满信心，拥抱未来！

李健

看过上述文字，再想想近期车商兄弟的一些视频和图片，我只想说：无论是局中人，还是局外人都不要急于做出判断与评论。人人车要倒掉，不是我们发几个视频或者文字就能起到“墙倒众人推”的影响。人人车改革成功，也不是他们披露一些简单数据文字就能证明的。反而是我们这些看客，行业内的看客，二手车的从业者，以一种什么样的心态来看待二手车电商平台的。这从另外一个侧面反应了兄弟们的格局，我们进一车卖一车，有人诚信有人狡黠，有人恪守准则有人恶意竞争，如此之局面如何满足国人之千万需求？有人说人人车抢了我的“菜”，有人说人人车欺骗老百姓，有人说……。各位“形势比人强”！在当下汽车大市场的格局下，要做二手车买卖的不仅仅是人人、瓜子，汽车厂家在布局，汽车经销商集团在布局，就连汽车维修连锁、汽车保险也都在二手车领域布局，因为二手车没有老大，甚至二手车都不能完全称之为一个完整的行业！

一场席卷全国的二手车战役早已处于战备状态，我们看到不过是战前的零星摩擦而已。所以，不要窃喜于某公司出事了，某公司裁员了。我们现在应该想的是：大战开始的时候，我们用什么武器自保能活下来。现在的经营理念，经营方法，可以让你活多久？