路虎这个品牌在中国可以说是家喻户晓，不敢说是妇孺皆知但最起码是年轻人们都知道，路虎旗下的揽胜极光在刚引入国内的时候，甚至做到加价20万销售，还是一车难求，当初是相当的风光，因为它最初是德系车，所以大多数的国人对它的产品力都是非常信赖，但是现下路虎已经不是当初的路虎了，几经转手产品的稳定性逐渐低下，甚至有修不好的路虎之称，路虎揽胜极光产品力的下降，跟多年未更新换代有分不开的原因，近日新车已经在海外上市销售，预计马上将引入国内，下面我们来看一下19款的揽胜极光做出了哪些改进。

在外观方面，新车采用了最新家族式的设计风格，整体造型与揽胜星脉有些相似，但整体轮廓依旧延续了现款揽胜极光的紧绷特性。此外，新车将采用黑色中网与矩阵大灯，并且首发限量套件版车型在前保险杠叶片、引擎盖及翼子板处都采用了抛光铜色的装饰。

就内饰设计而言，该车将采用分层样式的液晶触摸屏，无论在造型还是功能性方面均与揽胜、星脉等车型保持高度相似。此外，新车还是路虎旗下首款配备“智能设置”系统的车型，此套系统可采用人工智能的算法，学习驾驶者的驾驶风格。

动力方面该车配置的是2.0T发动机，还有望搭载1.5T动力，传动方面将匹配9AT变速箱，车身尺寸长宽高分别为4371*1996*1649mm，轴距达到了2681mm，比老款尺寸有所增加，轴距上变化最大，比老款增加了8公分，稳定性会更好。

新车有望于2019年2月上市，并且搭载全新混合动力系统。总的来说这次全新路虎极光的变化是巨大的，现在我们最关心的就是它在国内上市后的价格问题，是继续降价营销呢，还是能发扬它的加价神话，这也可以看出它到底还能不能成为国人心目中的“万人迷”，大家怎么看，欢迎留言评论。