在没有太多积蓄时,想要操控和实用,也就福克斯ST了

在20几万预算里,福克斯ST/高尔夫GTI是为数不多可以代表纯粹运动的车型。当你我没有太多积蓄去关注更豪华更强劲的跑车时,它们可以满足对激情和操控的渴望,并且还正经是台车,在父母的资助下这个价格也能承受,而最近全新一代福克斯ST官图发布。


对于外观我并不想多说,因为这代福克斯的相貌个人并不感冒,并且ST版和标准版的ST-Line外观套件车型没什么区别。但对于性能和操控的提升,新一代福克斯ST可是有诸多升级。



比如搭载的全新2.3T Ecoboost发动机最大功率280匹马力,最大扭矩420牛米,相较老款提升12%的动力和17%的扭矩,官方预计百公里加速时间不超过6秒。另外它还采用了基于福特GT跑车的偏时点火技术(当然不会像超跑那样激进),这样当你脚离开油门踏板后,再回到踏板加油时,可以起到减少涡轮迟滞的效果,而“放炮”声也会更明显。同时它还有补油机制,起到跟趾效果,当然这个费油的功能是可以选择关闭的。



在底盘方面,福克斯ST使用了最新的sLSD电子限滑差速器,当过弯时,可以通过电脑控制车轮的扭矩分配,对于前驱车来说,可以更有效的降低推头现象。同时拥有的SLA悬架和CCD连续可变阻尼避震,对车身支撑更到位。因为相比标准福克斯它的前悬刚性增加20%,后悬增加13%,而CCD可每2毫秒监控悬架,来做出相应的阻尼调整。



而在其他方面,福克斯ST还是老样子,内饰不精致,浓厚的廉价车感觉,在这个拼质价比的时代甚至让人觉得有些不思进取(当然功能上还是有升级)。不过对于福克斯ST来说,选择它的车主可以容忍一切让人鄙夷的槽点,只要还能保持年轻的激情。


车系: 福克斯(进口)
标签: 新车资讯
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