微型电动车真的要被淘汰吗?还有哪些微型电动车卖得还不错?

微型电动车真的要被淘汰吗?

小编觉得,微型电动汽车不会被淘汰,主要原因如下:

1. 价格优势

首先毋庸置疑,微型电动汽车是很有价格优势的,均价也就在6万左右,且能跑300公里上下,而且外观造型都还是不错,城市代步出行,肯定没有问题,而且保养使用成本都很低。

2. 分时租赁需求

根据上面的分析,微型电动汽车的价格是很便宜的,保养和使用成本都很低,这些都是用来做分时租赁最大的竞争优势,尤其是对于限牌城市,可以拿绿牌,不限行。这也是为什么上海EVCARD会有大量北汽EC系列,奇瑞小蚂蚁eQ1等等的微型电动汽车的原因。

3. 三四线城市存在刚需

微型纯电动汽车在河南、山东以及河北都有大量销售,这三个省份也是传统的微型车市场,不管补贴在不在,这些刚需都还是存在的。

4. 一二线城市占牌神器

对于限牌城市,新能源牌照对微型电动汽车是放开的,一辆6万左右的电动汽车就能拿到一张新能源牌照,这个诱惑力,对于限牌城市的用户还是存在的。

所以基于以上的分析,微型电动汽车不会被市场淘汰。

还有什么微型电动车卖的不错?

2018年微型电动汽车累计销量340131,同比增长8%,但已经连续6个月,即整一个下半年,都出现了大幅负增长。那么还有哪些微型电动汽车卖得不错呢?

2018年微型电动汽车销量排名前5的车型分别是:

北汽EC系列,累计销量86737;奇瑞小蚂蚁,累计销量43594;江淮iEV6E,累计销量43148;江铃E200,累计销量31444;众泰E200,累计销量18807。

对于造车新势力而言,也有两家企业的微型电动汽车销量还是不错的,它们分别是电咖的EV10和新特的DEV1,

2018年电咖EV10累计销量2897,新特DEV1累计销量2832台。

小结

当国家补贴退坡时,肯定是会对微型电动汽车市场产生一定的影响,但随着电动汽车的普及,有了一定规模效应之后,三电成本得到控制,同时,随着电池技术的突破,续航里程大幅提升之后,微型电动汽车的性价比将会进一步提高。所以微型电动车不会被市场淘汰。

欢迎大家留言关注!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
1.7万关注 | 1974作品
+ 关注
专业汽车自媒体,这里只有干货。
Ta的内容

下载之家app

2
评论
收藏
意见反馈