谁是中国汽车的“灯厂” ?这几款SUV大灯设计很帅

现在马路上汽车越来越多,车来车往的马路上,什么样的车一眼就能吸引你的注意?霸气动感的外观,亦或是低沉悦耳的引擎声?我们有时形容美好的事物,会说如美人明媚的双眸。可见,眼睛是美丽的灵魂所在。而车灯作为汽车的双眼,好的设计,会让车型整体增色不少。

所以,做一名老司机,遇到一辆好车除了会欣赏悬挂系统之外,最重要的当然是品味车头那双大灯!一双炯炯有神的大灯能提高整辆车的档次,所以现在很多优秀的车企,都会在车头灯上下一些功夫。这样才可以令车型在茫茫车海中别具一格,提高自身的辨识度。

一提到车灯,相信很多车友都直接想到了“灯具厂”奥迪,这个绰号由来已久,而且奥迪车通过车灯来辨车型的口号不是吹出来的。除此之外,奥迪的车灯设计可以说是一直走在车界前沿。当你还在用卤素灯的时候,它已经开始了LED之路,当你追赶上LED时,它已经开始了花式虐狗。随着近几年国产车型的崛起,很多新车都会在车灯上做文章。今天我们就来看看在自主品牌中的车灯代表车型,它们的车灯也能让你停下脚步看多几眼!

上汽荣威RX8

指导价:16.88-25.18万元

荣威RX8的大灯采用近远光一体式LED透镜模组,为了最大限度控制LED光束照射范围和精确度,大灯内侧特意增设了近光辅助灯补充近光照明。近光灯光通量达到873流明,最亮值41000cd;远近光同时开启,光通量能达到1250流明,最亮值更是达到58000cd。

同时转向灯采用双光导技术,内含8颗LED灯珠。示宽灯及日行灯双灯带视觉效果流畅饱满,由36颗LED灯珠组成。一般车型的近光灯只有100 º的最大出光角,而 荣威RX8的近光灯最大出光角达到了120 º,这样的灯光数据足以划破黑夜了。大灯内部加入了许多导光饰条以及镜面装饰,让大灯内部的层次感更加强烈。RX8还在大灯上采用了激光镀膜、激光微雕等先进技术,让大灯不仅性能优越,外观也是十分大气时尚,为RX8的提供了足够的辨识度。

广汽传祺GS8

指导价:16.38-25.98万元

说起GS8,当初刚上市的时候大灯还是火了一把,全因采用首创的纵向矩阵式全LED大灯,内部四颗LED模块虽然采用了矩阵式排布,但是在外观上并没有简单地采用方形将它们包围起来,而是使用了纵横交错的不规则外廓。

与出众设计完美匹配的,是远达600米的照射距离,并可智能判断光线变化,自动开启或关闭示宽灯和近光灯,时刻保证前方路面清晰可见;所搭配的高智能转向辅助LED灯,实现了对转弯处的动态照明,夜间驾驶更为安心。

WEY VV7

指导价:16.98-18.88万元

WEY是首个以姓氏命名的中国豪华品牌,自旗下首款车型VV7推出后,市场反响强烈。VV7的LED大灯为长城自己研发制造,全系标配全LED大灯,并且远、近光都配备透镜。远、近光均由两颗透镜组成,两侧、中间和底部都配置LED日间行车灯,将远、近光分割成比较规整的区域,转向灯为逐步点亮的流水效果,科技感十足。

大灯设计也运用了“1”竖直元素,前后尾灯灯组采用竖直的三组LED模块,点亮后辨识度极高。由于远、近光都配备透镜的关系,VV7的大灯并不是只有个样子,实用性也很高。

领克01

指导价:15.88-22.08万

领克01的外观设计有着比较浓重的科幻色彩,结合它所打造的北极之光LED行车灯,夜晚的辨识度是非常高的,除了最低配和次低配为卤素灯外,其余车型都是标配LED大灯。

灯光采用了分体式设计,这也是当前大灯设计的一股潮流,至于好不好看就仁者见仁了。实用性方面,说配备的随动转向+辅助照明反应很快,在很多特殊路况下具备非常高的实用价值。车辆识别对向光源的速度比较迅速,远近光可以及时的进行切换,并没有出现识别不准确或反应不及时的情况,夜晚的实用性很高。

比亚迪 唐

指导价:12.99-16.99万元

“Dragon Face”作为比亚迪“王朝系列”的家族语言,应用在了全新一代比亚迪唐上,全新一代比亚迪唐即使是最便宜的入门版也都配备了全LED光源,自动头灯、转向辅助灯与大灯高低调节功能同样为全系标配,十分厚道。除此之外,比亚迪唐的整车共采用了527颗不同功率的LED灯珠,实现了车灯的全LED化,相较卤素车灯可节能80%以上。

比亚迪唐的近光灯照射范围足够宽广,最远有效射程大约为80米左右,横向照射距离大约是6-8米。从主观感受来说,亮度属于中上水平,边界并没有非常明显的切线,整体效果比较柔和。远光灯的表现同样不错,照射效果同样柔和,而最远射程轻松超过百米。



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