合资、轴距2米8、配2.0T涡轮增压发动机、百公里加速7.2秒、国六、优惠6万……这些都是今天我们介绍车型所拥有的，它就是2019款雪佛兰迈锐宝XL Redline 550T自动锐动版。

三四年前，雪佛兰在中国还是鼎鼎大名，在市场上十分红火，特别是科鲁兹这款车型，更是不少年轻人购买第一辆车的首选。但是在2015年之后，雪佛兰在国内市场的表现就一路下滑，2015年同比下滑20%，2016年同比下滑15%。为了提升销量，一方面加紧新车型的投放市场，另一方面对现有车型给出了大幅的终端优惠。

作为2018年下半年才上市的雪佛兰Redline版本车型，目前已经给出了6.12-7.7万的优惠额度了，优惠完入门车型起售价为12.67万，差不多是一台新朗逸中配车型终端售价，可以说是非常具有诚意了。

价格之外，雪佛兰 迈锐宝XL Redline车型各方面的产品力也是相当突出。在外观方面，迈锐宝XL Redline跟普通版本没什么大差别，只是在细节上做了调整，前脸的上下进气格栅连接成了一体，并且格栅中的横条幅变为了“波浪”造型，标志也做了黑色处理，看起来更加的年轻运动。同时，Redline车型也在后轮毂、后视镜等多出增加了红色标识，用以凸显它的身份。

内饰方面，迈锐宝XL Redline车型和普通车型基本没有不同，整个质感在同级别车型中属于中等水准。在用料上，中控台用料并没有什么优势，顶部为硬塑，是一个减分项，但是其他地方的皮革包覆+缝线又提升了车内视觉效果，另外，仿木纹饰板也比较显档次，但是这个运动定位好像不是特别搭。另外，迈锐宝XL Redline车型只有黑色这一种配色方案，没有留给用户选择的余地。

配置方面，还算丰富。以今天推荐的锐宝XL Redline 550T自动锐动版为例，主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、全车安全带未系提醒、定速巡航、发动机启停、上坡辅助，可开全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、主副驾电动调节/加热、8英寸中控液晶屏、carlife/carplay手机互联等等配置，日常使用够够的。

动力方面，锐宝XL Redline搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，配有智能变缸技术，拥有四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式，可以有效提供燃油经济性。在传动系统方面，匹配的是9挡手自一体变速箱，平顺性和燃油经济性都非常不错。这套动管理系统也同样用在了凯迪拉克XT4上。

13万能买到迈锐宝XL Redline还要什么朗逸！