2月22日，吉利公布了旗下首款基于CMA架构的轿跑SUV—— 吉利FY11的正式名称：星越，并同时将这个名字赋予了吉利天文小组在2月10日发现的小行星，成就了汽车行业首个与新星共名的车型。

喜大普奔的同时，吉利星越还正式发布了两张运动版车型的官图，让隔壁已经开启预售的长安CS85 COUPE瞬间就坐不住了，他们有哪些腻歪歪的话要说，一同君抖胆帮它们唱个双簧。

若说吉利星越和CS85 COUPE最大的共同点，便是那张扬的设计了。两车均采用轿跑设计，各有千秋，又互不相让，隔着屏幕都能感受到的相爱相杀，引的车迷们在网上纷纷讨论，欲罢不能。

其中，吉利星越的整体感觉更锋利，家族式进气格栅加入了红与黑的点缀更显年轻，法雷奥矩阵式全LED大灯大灯照明系统十分强大，流水式转向灯走位也够风骚，同时轮毂熏黑处理也让车辆更显神秘，加上内部的红色卡钳与双边共四出排气布局，透露出极强的运动感。

当然，CS85 COUPE也不甘示弱，全系标配LED光源，夸张的进气前格栅霸气担当，点阵式雾灯嵌入其中很是新颖，配装19寸轮毂，旋风式造型也让整车表现相当有感觉。当然最得意的还属配备的可开启式全景大天窗，通过语音并就能控制，很是高级。

另外，两车在尺寸方面也不相上下，竞争十分激烈。

如此注重外观设计，座舱怎能被冷落？吉利星越和CS85 COUPE在内饰的设计上也十分有的一拼，一个主打运动科技，一个豪华稳重，都是年轻人喜欢的类型。

不难看出，吉利星越中控台十分具有辨识度，几乎所有的存在都围绕着驾驶席布局，在这样的氛围中开车，人生应该好嗨哦！但可能对副驾而言会有人一种照顾不周的感觉。此外，星越还在中控处设计了副手，难道是害怕车开的太嗨，想给副驾的朋友一点安全感？

相较于星越的大胆，CS85 COUPE的座舱显得更稳重些，红色的格调赋予了车内激昂的气息，缝线超纤皮质座椅材质彰显豪华属性，烤漆工艺按键宛如有生命一般，让每一次触碰都变成享受……这种中规中矩中又透露着高级感的设计，可谓张弛有度！

吉利星越将搭载两款发动机。运动版配备沃尔沃Drive-E系列VEP4 2.0TD T5发动机，可输出最大动力：175kW、350Nm。而1.5TD发动机是吉利与沃尔沃联合研发的动力系统，最大功率130kW，最大扭矩255Nm。此外，星越1.5TD车型还将推出轻混和插电混动版车型，低油耗将是个优势，加上沃尔沃的底盘调校，实际体验值得期待。

CS85 COUPE则搭载蓝鲸D20TGDI增压直喷发动机，并首次匹配了爱信第三代8AT变速箱，最大功率171KW，最大扭矩360N.m，百公里加速7.5s，战斗值可以说是很高了。

当然，高配车型上，CS85 COUPE还将搭载IACC巡航、APA4.0代客泊车等功能，自动驾驶级别达到L2级。

一个有沃尔沃大法，一个有爱信8AT。同为2.0T发动机，两车的动力依然“难舍难分”。

同为自主品牌，长安与吉利在当下的汽车市场都占据着举足轻重的地位，两品牌先后推出全新轿跑车型无疑也是一场激烈的争夺。

目前，CS85 COUPE 2.0T车型预售价为14.99—17.19万元，将于3月正式上市。而星越的正式上市还需等到今年第二季度，在此一同君大胆猜测，星越在价格上或将是个惊喜，值得等待。

那么问题来了，吉利星越和CS85 COUPE两车各有优势，你更喜欢哪款车型呢？记得评论告诉我哦。