担纲广汽乘用车销量重任的广汽 传祺GS4，销量一直稳居国内SUV车辆排行榜前10位，2018年取得了235699辆的傲人成绩，进入2019年，1月份销量爆冷，仅售出7199辆，跌至销量榜的44名，与去年12月的17158辆差之千里，令厂家措手不及。

在紧凑型SUV领域，广汽传祺GS4布局细分，全系仅搭载1.3T和1.5T发动机两种车型，其款型多达19款，售价更是每增加5000元就有1款车型，令人得擦亮眼睛细细辨别所差之处到底在哪里？

变速箱的匹配也分为3种，6档手动、7档双离合、6档手自一体，选择性很强，适合各个需求的人群，而4525mm的车身及2640mm的轴距符合紧凑型的定义，101Kw（1.3T）和112Kw（1.5T）的动力输出城市代步完全够用，虽大部分热销车型无过于充沛的动力输出以及四驱车型来满足暴力驾驶，但高配车型的适时四驱也能满足这部分人的需要。

销量下滑纵然有车市寒流的影响，最为主要的地方笔者认为广汽传祺GS4的车型老化，升级换代速度跟不上节奏，年年人面桃花，再如今看脸时代下看腻了的消费者的审美出现疲劳。配置的落伍与竞品车型差距越来越大，如大部分车型的卤素大灯、时下流行的大屏、语音识别、手机无线充电、手机互联映射仅支持安卓等等配置GS4上都缺失；简陋的座舱材质以及前麦弗逊+后多连杆的悬挂系统使得舒适感大大降低。

广汽传祺GS4虽然进入市场较早，但对于车型的加速更新换代速度过慢，反观竞品，推陈出新令人眼花缭乱，故此，GS4亟需换代升级，方能在市场博弈中立于不败之地。

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