现阶段，合资纯电动汽车的车型还真不多，销量就更不怎么样了。下面，小编就给大家罗列一下，2018年，销量还过得去的合资纯电动车型，这些车型分别来自于东风悦达起亚的 Horki-1，KX3；东风日产的新轩逸和北京现代的伊兰特。这四款车型的在2018年销量情况如下所示：

实力最强的肯定是东风日产的新轩逸纯电版本。2018年，累计销量4354台，遥遥领先其他三款车型。

日产新轩逸纯电版本于2018年9月25日上市销售，NEDC工况下，最大续航里程为338公里，百公里电耗13.8度。

新轩逸纯电动车型共有两个版本：智领版和智尊版，补贴后售价分别是15.9万和16.6万。

东风悦达起亚的两款纯电车型2018年累计销量只有986台，北京现代的伊兰特2纯电版本018年也只有589台。

小结

当下，纯电动汽车市场还是自主品牌的市场，性价比是主要原因，如果同是15万，自主品牌续航里程可以做到400公里，甚至500公里，而外观也能做得非常好看，内饰也很不错，现阶段，绝大部分用户还是都会选择自主品牌的。

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