从外观造型曝光、内饰设计曝光到采用新车标， 宝骏RS-5可谓是吊足了大家的胃口，其指导价也引起了广大吃瓜群众的激烈讨论。近日，RS-5的相关配置又被曝光出来，丰富的辅助操控配置和科技配置让人惊叹，但是这也令许多消费者想到了可能与RS-5形成竞争的车型，这款新车的前路会是一帆风顺吗？

首先，我们来熟悉一下宝骏RS-5的竞争优势以及相关配置：

宝骏RS-5

指导价：暂无

RS-5的外观比较有特色，锋利硬朗的车身线条很有视觉冲击力，在换上了新LOGO之后，整车气质也得到了提升。从目前曝光的四款车型来看，RS-5标配的配置有倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、10.25英寸中控屏、语音识别控制、车联网等等；而胎压监测、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、全景天窗、LED日间行车灯则只出现在了中、高配车型上。

相比于宝骏以往的车型，RS-5算是有了较大的提升，动力方面，它采用1.5T+CVT组合，发动机最大马力为151匹，是当下主流水平，4570*1870*1720mm的车身尺寸也中规中矩。其实，大家担心的还是在质感和科技感升级后，RS-5的价格会不会超出多数人的心理预期，况且紧凑型SUV市场竞品很多，RS-5万一“用力过猛”，那么销量就很难说了。

下面，我们再来看看宝骏RS-5正式上市后有可能面对的强劲对手。

吉利帝豪GS

指导价：7.78-11.68万

2018年，帝豪GS的累计销量为15.58万辆，在整个自主SUV阵营里算是表现优秀的，虽然面世时间已经不短了，但帝豪GS的颜值依旧在线。它的车身尺寸为4440*1833*1560mm，标配了胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯、全车车窗一键升降、后视镜加热、自动空调、无钥匙进入/启动等配置。

帝豪GS搭载1.8L和1.4T两款发动机，最大马力都为133匹，与之匹配的是6挡双离合变速箱。总体来看，在7-12万这个价位里，帝豪GS无论在动力还是配置方面都能让人满意，并且还积累了良好的口碑，若是RS-5的起售价稍低，那么它将与帝豪GS产生竞争关系，消费者会不会更倾向于买高配甚至顶配的帝豪GS呢？

长安CS55

指导价：8.49-13.39万

如果预算在十万出头，那么长安CS55应该是许多人的首选，毕竟它的外观造型就已经是一大竞争力了。CS55的车身尺寸为4500*1855*1690mm，得益于长安家族的设计风格，它有着充足的车内空间。配置方面，CS55标配倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、8英寸触控液晶屏、后视镜加热等等。

动力部分，长安CS55搭载1.5T发动机，拥有156马力，匹配6挡手动和6AT变速箱，有特色的是CS55还增加一款轻混车型，丰富了消费者的选择。其实从CS55的价格也可以看出，长安的产品越来越亲民、越来越年轻，若是RS-5的价格定在了8-13万之间，那么它将要与CS55正面交锋。

哈弗F5

指导价：10.00-12.80万

而如果RS-5的指导价稍高一些，那么它又要面临着哈弗F5这样的对手，毕竟在十万级SUV领域，哈弗是最有竞争力的品牌之一。F5的车身尺寸为4470*1857*1638mm，虽然定位更加年轻，但仍然有着不俗的空间表现，F5标配定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动/进入、9英寸中控屏、LED日间行车灯、自动空调等配置。

动力部分，哈弗F5搭载1.5T发动机，最大马力169匹，与之匹配的是7挡双离合变速箱，综合来看，就算买F5的入门车型配置也是足够丰富的，所以RS-5与它比起来似乎并没有占到多少优势。值得一提的是，哈弗和宝骏在国内都有着比较大的“群众基础”，要是产品杠上了那必定很精彩。

来自同门的竞争——宝骏510和530

相信很多人对于RS-5的指导价已经能猜个八九不离十了，因为更高级的做工质感、更丰富的科技性配置往往会带来购车成本的提升，因此RS-5的售价很大可能要高于当下的510和530，所以也就不排除有人会因为价格去选择更亲民的510或者530，但不可否认的是，RS-5的诱惑力确实很大，至于价格，我们还是耐心等待官方公布吧。

写在最后

其实不只是大家所期待的RS-5，在竞争愈发激烈的背景下，新产品的竞争力着实重要，而动力、配置、指导价这些因素正是竞争力的组成部分，只有每一项都做到“刚刚好”了，才有机会成为爆款，但是这几年，想要成为爆款越来越难，毕竟精品越来越多、消费者也越来越精明。