斯巴鲁中国在2月15号通过社交媒体官宣：BRZ强势回归。作为一款“半成品”，BRZ极具改装潜力，在走街、跑山、漂移、场地的不同性能取向上都有成熟的改装件。即使不改，原厂轻盈的重量、前置后驱的布局也足够一般玩家享用。之前因为“咖啡法”，斯巴鲁BRZ被迫推出中国，算算也快两年了。曾经被政策耽误的准车主们，现在还不赶紧剁手？

自从福特Mustang通过各种渠道引入国内后，它便成为了这几年炙手可热的街车之一，原因无外乎就是情怀终于可以落地了，30多万就能变成整条街最靓的仔之类。不过这些Mustang始终无法回避一个问题，就是那台2.3T发动机。在一些人眼里，这配不上Mustang的名号，这就是个野LV，大排量自吸才是?American Muscle的风格！OK，福特把建议听进去了，所以在2018年5月正式引进了5.0L V8的Mustang，配备最新的10挡手自一体自动变速箱，指导价还不到60万，这够有诚意吧？

作为全世界最畅销的敞篷派车，MX-5在国内自然也有不少拥趸。这种动力一般但浪漫、简单、富有驾驶乐趣的小车也确实罕见，加上马自达富有个性、追求完美的造车理念，爱它的人可谓欲罢不能。2018年，新款马自达MX-5 RF正式引入国内，限量500台，在很短的时间内全部预定一空。那么问题来了，如果后续马自达继续补仓，之前没抢到的朋友们还会珍惜这次机会吗？

铃木退出中国已成定局，这也意味着它旗下的产品都无法官方进口到国内，其中也包括外号为“小G”的硬派越野车：吉姆尼。不过先别急着痛心疾首，新款吉姆尼已经通过平行进口渠道出现在港口内，所以现在的问题不是买不买得到，而是车迷们买不买了。