2018年的车市寒冬打的汽车人有点措手不及，各车企都铆足了劲要打好2019年新年第一炮，因为开年的气势和形式基本能看出车企今年的走势。

这不，各自主品牌交出的成绩单都还不错，吉利汽车1月份销量达到158,393辆，同比增长2%，环比大增70%，其余比亚迪奇瑞都交出了不错的成绩单。够各个车企安心一段时间了，不过这可能还不是吉利最值得骄傲的点。

这个自主品牌轿车排行榜一发布，小伙伴们都惊了下，吉利原来这么强！不仅新帝豪蝉联销冠，在所有自主品牌轿车的排名中前五名，吉利独霸四个。什么概念，基本上自主品牌轿车市场就靠吉利撑着场面了。

按吉利的官方说法是，远景、新帝豪、帝豪GL、缤瑞是吉利轿车的四个A王牌，是A－、A级、A＋各自细分市场的销冠和标杆。这不仅仅是吉利的王牌，这还是自主品牌轿车的旗帜和希望啊。

要知道，中国的自主轿车可不像有长城哈弗、吉利博越、缤瑞、长城CS系列等撑着门面，基本上是合资品牌霸占大部分市场。很多自主品牌在合资品牌的合围下，没有还手之力。

当然，自主品牌里，还有一些中国车企表现也是可圈可点，比如上汽和奇瑞，上汽方面前十里有３家入围（包括上汽通用五菱和上汽集团），分列第２、６、１０位。

其中荣威i5以19262辆月销量排名第二，但可能增长后一下子没找准位置，马上官宣说连续两月自主品牌轿车销冠，然后就被帝豪回应：恭喜荣威i5夺得第二，还闹了场乌龙。不管怎样，这样的表现也不错了。

另外奇瑞的两款艾瑞泽５和艾瑞泽GX也挤进前十，分列第７和第９位。

然后其他的中国汽车品牌就没影了，长安汽车呢，还在应对下滑中；长城汽车，有轿车品牌吗？（有的）江淮、众泰……

不说了，还是希望中国汽车品牌们都加把劲，要知道自主品牌排第一的新帝豪也就是刚挤入整体轿车排行榜的前十，前十里也就新帝豪一直在撑着中国汽车品牌轿车的场面。