一直以来，新能源汽车的续驶里程牵动着千万人的心，对于如何提高电动汽车续驶里程，网上众说纷纭，莫衷一是。

不过，影响新能源汽车的续驶里程的因素有许多，比如汽车自身因素如：电池容量、电控技术、气温气候、车身重量等，当然还有一些自然因素如：风阻、拥堵情况等；但大头认为，驾驶人的驾驶陋习，在很多时候才是影响新能源汽车续驶里程的最主要原因。

那么到底哪些驾驶习惯会影响新能源汽车的续航里程呢？

“热车”可不是燃油车的专有名词，新能源汽车同样需要热车！为了确保电池可以正常运转，电池里的冷却液需要一个逐渐加温的过程，所以启动车辆之后，一定要先匀速行驶，将电池“预热”。

和燃油车一样，新能源汽车也有经济时速。据相关机构研究表明，电动汽车以40-60之间的时速行驶时，能耗最低；这也是为什么说到新能源汽车有个60km/h的等速续航所得出来的续航里程了。车速过高或过低，都会增加车辆能耗，减少续驶里程。

新能源汽车相比与燃油车具有低速扭矩高的特性，所以起步和加速特别迅速。所以，有些司机在驾驶时，为了追求驾驶时的推背感和刺激性，总喜欢急加速、急减速。对于新能源汽车来说，加速和减速，电动机始终以最大功率输出，会消耗更多电能，同时也会影响电动机的使用寿命。

相比与传统燃油车，新能源汽车可能会更重，特别是插电混动，除了发动机之外，还额外搭载了电池组，所以说如果载重越高，就会消耗越多的动力，续航里程自然也会越低。

有些车主坐在车里不开空调就不会开车了，殊不知，电动汽车空调是很耗电的。到了夏天，一个小时大约1KW左右电没了，然而，到了冬天热空调的功率更是高达6KW。在车上吹1小时空调，电动汽车续驶里程的七分之一差不多就没了。

如今新能源汽车逐渐被普及，大头觉得想避免里程焦虑的最好办法就是养成良好的用车习惯。除此之外，随时充电的习惯也特别重要，这样就可以最大限度的降低里程焦虑发生的可能。