Volkswagen Commercial Vehicle 福斯商旅在德国发表小改款 T6 Transporter，原厂将它称为 T6.1。主要进化之处在于内饰数字化，同时也加入更多互联能力与驾驶辅助系统。动力部分搭载新式 2.0 升 TDI 引擎，最大马力涵盖 90 至 199 匹，且 T6.1 也提供纯电车型，拥有 112 匹马力及 400 公里续航距离。

现行世代的 T6 Transporter 首见于 2015 年，而原厂选择在 T6 推出将满 4 年的时间点，推出 T6.1 的小改款新车。外观维持 Transporter 方正的传统，以及 T6 世代颇具时尚感的细节造型，而 T6.1 改采用面积更大的水箱护罩， 原厂表示这不仅是为了造型，而是新世代动力系统确实有需要更大的进气闸口。

此外，头灯间有更多镀铬饰件相连，前保杆造型也有调整，透过黑色塑料饰件带来崭新的视觉效果。细节处可以看到 T6.1 的前叶子板上增加与头灯相连的饰件，内部嵌入 Transporter 车系的绰号：「Bulli」。

T6.1 车内着重数字化、互联能力及驾驶辅助系统的提升，为此原厂重新设计了仪表板与中控台，让 T6.1 现在可以搭载 Digital Cockpit 数位仪表，用 10.25 吋大荧幕来取代传统指针仪表，能显示更多信息。中控台上配置的是 MIB3 第 3 代信息娱乐系统，依照等级不同有 8 吋及 9.2 吋两种款式，且内含比过去更强大的互联能力及智能型装置连结功能。

T6.1 可以搭载更丰富的驾驶辅助系统，原厂表示主要原因在于他们舍弃了传统液压式转向系统，替 T6.1 换上电子机械辅助式转向机构。新增的驾驶辅助系统包含 Cross Wind Assist 侧风辅助、Lane Assist 车道辅助、Park Assist 停车辅助、Rear View Assist 车后视线辅助......等。

T6.1 的 Multivan Highline 车型将 10.25 吋荧幕的数位仪表列为标准配备，中控台上也换上 9.2 吋荧幕的最新世代的 MIB3 信息娱乐系统。

动力方面，T6.1 换上新款 2.0 升 TDI 柴油引擎，拥有 90 匹、110 匹、150 匹等输出版本，另还有 199 匹马力的 2.0 TDI 双涡轮机体可选。其中 150 匹款式可选配 DSG 双离合器变速箱与 4Motion 四驱系统，顶级的 199 匹版本标配 DSG，4Motion 四驱系统同样列为选配。

此外，VWCV 与 ABT 合作替 T6.1 打造了纯电版本，搭载 82 千瓦 (112 匹) 的电动马达，电池有 38.8 千瓦小时及 77.6 千瓦小时两种选择，原厂表示纯电版的 T6.1 最多可提供超过 400 公里的续航距离。