因为三款中级车价格较低，车主又爱炫耀改装，几年前中级车市场出现了“屌丝三宝”车型，相比大家都知道“索八、K5、迈锐宝”，如今这三台中级车韩系两款基本销量跌入谷底，而雪佛兰迈锐宝则坚持更新，推出XL和运动版等，但依然难掩颓势，为了扭转销量，市场竟然优惠幅度达到六万，也就是说低配车型竟然是紧凑级价格，那么到底值不值呢？

科鲁兹和迈锐宝进入国内市场都已经有十年时间，最新款全系售价17.99-26.99万元，有1.5T和2.0T发动机版本可选，而雪佛兰Redline版本车型，市场已经有6.12-7.7万的优惠额度了，优惠完入门车型裸车售价为12.67万，比紧凑型轿车价格还要低。

迈锐宝XL采用了上下分体式进气格栅，显得前脸更有层次感，车身轴距达到2.8米，完全可以与迈腾、凯美瑞竞争，运动版采用全黑轮毂，尾部有些掀背风格和鸭尾设计非常有运动感。

尾灯设计比较复杂，刹车灯为LED，增加了回旋镖的设计元素，看起来更时尚，双排气设计也进一步提升了整车运动气质。

迈锐宝内饰一款就用浓浓的美系通用风格，中控台采用对称设计，中控目为镶嵌式，整体以纯黑色为主，皮革包裹搭配红色缝线营造出一些运动氛围，中控台上方并没有采用搪塑的软质工艺，硬塑料材质让它在同级别中有些不占优势。

后排空间翘起二郎腿也没问题，配置方面有自动大灯、自动雨刷和自动空调、主动安全配置也很到位，主动刹车、车道保持、车道偏离提醒、自适应巡航，以及安吉星救援系统，另外支持远程设置导航、电话、车内Wifi等。

迈锐宝XL搭载了与凯迪拉克XT4相同的2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，配有智能变缸技术，可以有效提供燃油经济性。匹配通用自研9挡手自一体变速箱，平顺性和燃油经济性可以试驾感受。

总结

迈锐宝XL的最低配仅仅与紧凑型轿车持平，而且配置的2.0T发动机支持四缸变双缸，9AT加持，确实比朗逸、卡罗拉等性价比更高，当然这种运动型的外观设计或许有人比较介意，具体还是要看到实车才能下定论。