要说韩系车，肯定想到的就是现代瑞纳和起亚K2等低端车，往上就是领动、K3；索纳塔、K5，在往上基本就一毛不拔了。虽然推出过捷恩斯G70\G80等，但由于销量实在太低，后来就停产、撤了经销商了。不过韩系车没有停止对高端车的探索，这不又开始折腾起了高端车——捷恩斯G90！

捷恩斯G90的定位不低，竞争奔驰E级和宝马7系，定价或许会超过100万人民币，他也将是韩系车最豪华的车型，代表的是韩系最高设计水准和技术水平。

G90的长度超过5米2，轴距达到3.1米，妥妥的大型车，全新G90的线条笔直，轮胎也是22寸超大尺寸的商务胎。

G90的外观设计原创性很高，前脸为桃型进气格栅，整体造型宽大而方正，新车的大灯造型较为方正，大灯与凯迪拉克系列有异曲同工之处的是贯穿的LED日行灯。

捷恩斯作为现代的高端子品牌，所以内饰也每次豪华，但据很多传零部件厂商并非现代旗下岱摩斯、派沃泰和摩比斯，而是国际大厂，以此增加各部件系统的稳定性，调教也是国际大厂完成，因为韩系从未推出这种尺寸车型。

内饰上G90与奔驰E级对标，后排为两个座位，由带有多边形花纹的真皮包覆，副驾驶后的座椅还配备带有腿托的航空多功能座椅。后排中央扶手上集成了大量功能按钮，包括多媒体、座椅以及其他功能的按钮

捷恩斯G90搭载福特生产的5.0L V8发动机，最大功率为420马力。匹配的是自家岱摩斯制造的8速自动变速箱，还配备了四驱系统。

总结

现代捷恩斯旗下车型比如G70\G80\G90看似都非常豪华，定价也不低，但根据市场反馈和用户口碑来看，其实现代的技术远远无法支撑大型车的研发，匹配程度不如成熟品牌，但现代起码有了这些豪华车撑起品牌形象，至于销量就不要多想，毕竟花100万买外观的人还没有出现。