我们都知道，现在的汽车市场可谓是越来越大。而新能源的变革也让很多车企都开始争相跟风。就连很多本身没在汽车行业沾过边的企业，也加入了造车大军，格力的加入就是典型的例子。另外还有很多小型的互联网企业，也是获得了融资，也开始生产汽车。在如此庞大的汽车市场中，越来越多的车企也就造成了越来越猛烈的竞争，这样激烈的竞争条件下，也有很多经营不善的车企倒了下去，慢慢被其他车企给收购合并，俨然一副弱肉强食的局面。而这种局面下，也有很多让人哭笑不得的新闻发生，说到并购，最令人摸不着头脑的就是五粮液也加入了造车大军，现在五粮液的第一款汽车已经公布在了公众眼前，网友：设计师喝醉了吧！

要说格力造车很离谱，其实也没那么离谱。毕竟空调和机械也有关系，所以他们造车或许也有一点点通用的经验在里面，但是你要说五粮液，一个酒厂过来造车，可以说是完全踏入了另外一片未知领域了。甚至身为酒厂，是更加应该远离汽车才对，毕竟开车不喝酒的这个观念已经深深植入了人心，但是你一个造酒品牌去造车，会不会太不伦不类了？

所以五粮液掺和汽车界的事情也算是个惊天奇闻了。要说在酒类行业里面，五粮液也算是个宝马级别的存在，毕竟喝酒的人都知道，五粮液的产品通常已经偏向高端了，基本上也跟茅台的地位有得一拼了。但是对于造车来说，不知道五粮液是什么思路，可能实在钱多了，直接将投资转向汽车行业。在奇瑞要出售凯翼这个而品牌之后，当机立断马上在短时间之内就将这个品牌一举拿下。可以说是非常果断和迅速了，看来五粮液对于进军汽车行业也是蓄谋已久的事情。

而购买凯翼这个汽车品牌，五粮液花费了25亿人民币买下了它一半的股份，而另外一半股份在奇瑞手上。而五粮液的控股比例要比奇瑞高了百分之一，所以对于这个品牌来说，五粮液是占有绝对的控股权的。而五粮液的加入其实也难以评判好坏，不过从局势看来，五粮液的加入对奇瑞来说也算是一件好事。因为奇瑞旗下的品牌也多，资金也周转不过来，所以对于凯翼这个品牌可能就没有那么多的时间和注意力放在它身上，那么五粮液的加入，恰恰可以让五粮液来照顾这个品牌，更何况五粮液有钱不是嘛。

所以经过了不到一年的时间，凯翼在五粮液的大力支持下，就开发出了自己的第一台车。这台车名为凯翼X5，不过看到外观很多人都觉得过于老土了，甚至调侃设计师是不是喝醉了才造出这款车。但是我们也不用批评太狠，毕竟是五粮液跨入汽车行业以来，旗下出产的第一款车型。而这款车的售价也在8-10万之间，从各方面来说，车子还算是比较合格的。所以让我们也期待一下五粮液接下来的表现会是如何。