哈弗H6推出新款车型，这次取消红蓝标，搭载全新发动机更省油

哈弗H6已经连续获得了连续68个月的销量冠军，这辆车称之为“国民神车”一点也不过为，不过有一点令人费解的是，这辆车为什么要分红蓝标呢？两种车标，两种动力，初略一算已经有将近百种车型了，这对于想要买车的朋友而言，估计都选晕了吧，就算是在4S店上班的工作人员也分辨不出是哪个型号，不过最近有消息称，哈弗H6要推出新款车型，这次取消了红蓝车标，搭载全新发动机更加省油，那么全新换代的哈弗H6有什么不一样的地方呢？一起去看看吧。

从外观上看，全新推出的哈弗H6和现款车型相比除了车标颜色不一样之外，其他的地方基本上和现款车型一样，依然是六边形的大面积进气格栅，就以外观而言，还是那样的霸气十足，不过中网中间的车标却没有了红蓝之分，看上去是黑色的低，以及镀铬的字母，看上去似乎是时下比较流行的运动“车标”。

而新车最大的变化就是发动机的动力有所提升，采用了目前长城自主研发的最新发动机，这款发动机可根据车型的不同，调校的动力也不同，就以目前现款的哈弗H6上的2.0T发动机来说，发动机最大扭矩为345N·m，最大功率为145kw,但全新的哈弗H6本次换装的虽然也是GW4C20幸好的发动机，但发动机的最大扭矩却达到了355N·m，最大功率达到165kw，相比于现款的哈弗H6的发动机，动力提升的多少不重要，最为主要的是，根据测试，全新哈弗H6的油耗将比现款车型要节能12%左右，平且达到了国六排放标准，在变速箱上，搭载的是自主研发的全球十佳变速箱之一的7DCT变速箱。

新车在动力上和与现在的哈弗F7动力基本上持平，那么说明发动机的调教批次应该是一样的，从这一点可以看出，无论是哈弗H6也好，还是F7也好，这一代车型在油耗上势必会进一步降低，从而摆脱过去的“油老虎”称号，只要长城能够将油耗和车重进一步控制下来，相信在油耗方面的表现一定会非常出色。

总结：哈弗H6已经是家喻户晓的一辆经典车型，连续68个月稳坐冠军宝座，这将是我国自主品牌中的骄傲，也是长城凭借自身实力获得的一种荣耀，同时，哈弗H6全球累计销量已经突破了500万辆，就以这个数据而言，称之为“国民神车”一点都不为过。虽然销量好的车，并不代表车就是最好的，但销量好的车一定就是最适合家用的，市场已经证明了这一点。