国人买车似乎有加长情结，往往买车有三连：加长、大屏、全景天窗。以至于近10年间，几乎每款车，无论好卖与否，都走上了车身加长之路。

这种对车身加长的认知，大概源于我们这一代人在童年时，从香港电影和欧美电影中看到的大BOSS出场，必是众人簇拥着从加长豪车中下来。例如赌神2中的发哥的座驾，从此以后，那辆名为林肯TownCar的经典美式豪车，就成了我们对排场和身份的认识。

再加上大部分家庭，无论是当时的情况，还是现在的条件，基本上都是一家人一辆车，老人孩子都往里塞，尤其是逢年过节的时候，车上还坐着长辈，后排空间绝对不能太委屈。因此，这种加长加大的车，既符合了国人用车的实际情况，又满足了大家对面子的追求。

说完平民再说说大佬，2009年的国庆阅兵仪式上，那辆车身长度超6米的顶级红旗HQE，作为元首级座驾出现在众人面前之后，就更加让长车象征地位尊贵的观念深入人心。

渐渐的，各家车企都在车身长度上大做文章，越来越多的加长版车型也相继出现以至于现在，就连紧凑级SUV的轴距都直逼10年前的中型车，可见国人对加长加大车型的崇拜。

不过，车身加长不一定是好事，既会出现转向不足的问题，也会降低车辆的通过性，还增加了风阻系数，这是牺牲部分操控性来换取空间的做法，毕竟，尺寸和能力，不是一回事，虽说揽胜加长没什么问题，但是皇家一号那个长度......真的不适合出去浪。