日前，乘联会公布了2019年1月份的最新销量数据，1月全国狭义乘用车批发销量202.0万辆，同比下降16.6%。其中，1月全国MPV批发销量12.8万辆，同比下降27.9%，下滑速腾远远超过了整体行业的水平。

整体来看，1月份MPV市场几乎全线下跌，不仅仅是中低端市场，连 别克GL8、奥德赛、艾力绅等车型都出现了较大幅度的下滑。从销量前十的车型来看，五菱宏光依然占据着销量第一的位置，不过同比下滑了30.7%。而宝骏730和宝骏360分别位居销量的二、三位，销量均过万。

值得关注的是，之前表现相当稳定的别克GL8也在1月份出现了近4成的下滑幅度。此外，比亚迪宋MAX在1月份的销量仅为5033辆，同比下滑了66.6%。成为销量前十名中下滑幅度最大的车型。下面来看看各车型的具体表现情况。

NO.1五菱宏光

1月销量：38203辆，同比下滑30.7%

五菱宏光虽然继续保持着MPV市场领先的位置，不过下滑的幅度依然非常惊人，1月份同比下滑了30.7%。如今MPV市场整体并不景气，让五菱宏光感受到巨大的压力。同时随着消费者升级的需求上涨，五菱宏光的市场也在逐步缩小，预计今年五菱宏光的整体市场情况仍继续处于下滑的状态。

NO.2宝骏730

1月销量：14091辆，同比下滑12.1%

宝骏730从去年开始就呈现出大幅下滑的趋势，而在1月份其下滑的幅度依然不低。而宝骏730不仅仅是受到整体MPV市场大环境的影响，同级产品竞争的加剧也是影响其销量的主要原因，此外宝骏360的上市也对其形成了一定的销量分流。

NO.3宝骏360

1月销量：10826辆

宝骏360自去年上市以来，表现一直可圈可点。主打6座车市场，并且更加年轻动感的设计以及不错的空间表现，让其获得不少消费者的青睐。不过随着吉利嘉际等新车的推出，未来宝骏360的压力也将继续加大。

NO.4别克GL8

1月销量：8435辆，同比下滑39.8%

别克GL8在1月份销量为8435辆，同比下滑了39.8%，不过依旧成为合资MPV产品最畅销的车型。值得关注的是，目前第二代和第三代别克GL8的全新改款车型路试谍照已经曝光，新车将会在外观等方面进行调整，并且两代车型未来有望还将继续同台销售。

NO.5东风风行

1月销量：6503辆，同比增长9.8%

东风风行系列在1月份的销量达到6503辆，成为MPV市场少有的实现同比增长的车型。在去年12月份风行M6和M7全新改款更名上市，新车的实力也得到了进一步的提升，未来风行或将继续保持稳定的增长态势。

NO.6比亚迪宋MAX

1月销量：5033辆，同比下滑66.6%

宋MAX在1月份的销量仅为5033辆，同比下滑了66.6%，也成为销量前十车型中下滑最大的。在去年宋MAX取得了不错的成绩，年销量突破14万辆，排名总销量榜的第三位。不过在1月份遭遇严重下滑也跟当前的市场环境有关，未来随着吉利嘉际的上市，其所面临的压力还将继续加大。

NO.7江淮瑞风

1月销量：4649辆，同比下滑4.3%

江淮瑞风系列在1月份的销量为4649辆，同比出现微降。在市场整体大幅下滑的情况下，瑞风能够保持当前的销量依然算是不错的了。如今瑞风在MPV市场深耕多年，良好的口碑成为其征战市场的一大优势。

NO.8别克GL6

1月销量：3969辆，同比下滑1.3%

别克GL6在1月份的销量为3969辆，同比下滑了1.3%，环比上个月同样出现了一定的下滑。出色的空间和性价比优势，让别克GL6在当前的合资家用MPV市场依然能够受到不少消费者的关注。

NO.9传祺GM6

1月销量：3943辆

传祺GM6在今年1月份正式上市，而首月的销量仅为3943辆，并没有出现预期中热销的态势。虽然说GM6的上市进一步提升了传祺在家用MPV市场的实力，不过在当前的市场竞争环境下，GM6要想实现热销还仍然缺乏一定的竞争力。

NO.10本田奥德赛

1月销量：2960辆，同比下滑31.2%

本田奥德赛在1月份的销量仅为2960辆，同比下滑了31.2%，虽然说去年奥德赛的中期改款车型已经上市，新车在外观、内饰以及配置上均有所提升，不过目前的市场表现依然有些不尽如人意。

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