大众高尔夫R是最典型的高性能“小钢炮”之一，一直以来都是大众引以为傲的车型。不过大众也并没有满足于此，在2018年的日内瓦车展上再次推出了一款全新的“小钢炮”——西雅特e-Racer。

e-Racer是基于西雅特LEON打造而来，也就是“换壳高尔夫”，属于MQB平台的产物。不过 e-Racer是一款纯电动的高性能两厢车，而且它的动力也比高尔夫R高了一个档次，是目前大众旗下的最强“小钢炮”。

e-Racer车身侧面的轮廓其实与高尔夫R有几分相似，不过它的车身姿态要更加低矮，而且20英寸的超大轮毂也充满了视觉冲击力。美中不足的是，e-Racer的轮毂采用了封闭式的设计，将活塞卡钳和大尺寸刹车盘隐藏了起来，显得有些低调了。

而在车尾部分，e-Racer却一点也不低调。除了大尺寸的碳纤维后扰流板，这款车也采用了非常夸张的后包围和扩散器，即便是没有尾喉，也丝毫没有影响到这款车的高性能气场。

在内饰部分，e-Racer则是采用了纯粹的赛车化设计，整台车的内饰部分几乎全部采用了碳纤维材质，而且还配备了防滚架。而9英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏，也展示出了属于电动车的科技感。

作为大众旗下有史以来的最强“小钢炮”， e-Racer的定位其实偏向于赛车化，这款车将会采用限量的方式在欧洲市场率先发售，而目前它能不能合法上路还是一个未知数，现在只能是期待吧！