说到日系“三剑客”雅阁、天籁、 凯美瑞这三款B级车，在当年可谓是叱咤风云，不过随着BBA的下个逐步下降，三剑客的发展空间也越来越小。不过截止到今年天籁全新换代，三款车终于全部换代完毕，新“三剑客”再次集结。

广汽丰田-凯美瑞

售价：17.98-25.98 万

在换代的三款车型中，凯美瑞是最先完成的。虽然后面雅阁和天籁都接连完成换代，但是都没有凯美瑞带给我的冲击力大。大家都知道凯美瑞之前一直走的商务路线，颜值个人认为在老三剑客中应该是排名垫底了。虽然后面也进行了小改款，但是效果仍不明显，反而八代雅阁在改款后销售量直线上升。不过本次凯美瑞的换代可谓是发生了脱胎换骨的变化。

全新凯美瑞的外观与前款行程的强烈的反差，并且推出了双外观策略满足不同的消费群体，其中普通版本采用大嘴设计，整体以沉稳为主，并且增添了一丝优雅的气质。运动版整体设计比较激进，配有包围及尾部的扰流板，这样的外观设计深受广大年轻群体的喜爱。

动力方面，凯美瑞分别搭载2.0L自然吸气 发动机、2.5L自然吸气发动机以及由2.5L自然吸气发动机与电动机所组成的混合动力系统。2.5L Dynamic Force Engine自然吸气发动机是专为TNGA架构研发的，最大功率154kW（209Ps），最大扭矩为250N·m。体积更紧凑且使用了诸多前沿科技，使之拥有了目前全球最高的内燃机热效率：40%-41%。与之匹配的是全新的“DirectShift-8AT”手自一体变速箱。

广汽本田-雅阁

售价：16.98-22.98 万

雅阁在前一代车型就开始有运动化的趋势，本次换代更是大幅度发挥这一优势，不过并没有凯美瑞带来的差异化大，而且整体外观由于采用家族式设计语言的原因与思域一定程度“撞脸”，感觉还是少了点什么。

说视觉冲击力没有很强，但是全新雅阁的车身线条相当好看，溜背相对于凯美瑞来讲更加的彻底，这也让雅阁的侧身和尾部造型更加的出色。不放这个括号尾灯明显小一号，并没有当时思域所带来的那种新鲜感，如果换上思域的“大括号”尾灯相信尾部会更加完美。

雅阁在这一代开启涡轮模式，全新雅阁搭载的1.5T涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，代号分别为L15BN和L15BM，230TURBO 车型搭载低功率版本，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩为30Nm。260TURBO车型搭载高功率版本，最大功率可达143kW（194Ps），最大扭矩为260Nm。新一代发动机优化了涡轮增压、排气、冷却、燃油供给和点火等系统，同时高功率版本发动机配备VTEC系统。

东风日产-天籁

售价：17.98-26.98 万

天籁是三剑客中最晚换代的，也是动力最强的，百公里加速5.9s可谓是在B级车中能吹上半年了。而在颜值上全新天籁也有很大程度的提升，变得相当的运动。

全新天籁前脸采用日产最新的V-motion设计语言，搭配回形标大灯更加的立体，且攻击性十足，在上较为协调的车身比例，使得天籁的行驶姿态比较完美。C柱采用悬浮式车顶设计充分展现个性，而尾灯也是回形标造型与前大灯相呼应，整体造型看上去比较的舒服。

动力方面，天籁分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。自吸发动机最大输出功率117kW（159Ps），峰值扭矩198Nm。涡轮增压发动机最大输出功率185kW（252Ps），峰值扭矩380Nm。百公里加速5.9s的就是这一款了，而且据说日产研制这款发动机就花费了很长时间。

新“三剑客”在换代之后都更加偏向于运动，而且价格也是更加的亲民，这吸引了大部分年轻的购车群体，毕竟部分年轻人在购车时不仅需要满足个性还要兼顾家用。而新三剑客算是比较完美的符合了，至于这三款车该如何选择，相信看完文章后你也有了一个初步的答案了。