这台8.68万起售的MPV,40大类100项配置可订制,还有5种座椅布局

《我有车》原创新车报道:2019年2月28日, 上汽大通G50正式上市,6款车型的官方指导价8.68~15.68万元。新车定位于中档家用MPV,提供了多达5种座椅布局,全系搭载1.3T和1.5T发动机,匹配6MT和7DCT双离合变速箱。同时,购车还有金融礼、流量礼、定制礼等福利。

随着国内二胎政策的放宽和国人消费观念的转变,逐渐转向家用需求的MPV细分市场开始升温。谈到家用,舒适的乘坐空间绝对是最主要的卖点,不过近年来消费者用车需求口味发生变化、90后崛起,这也意味着大空间已经不再是绝对的核心竞争力,因此各大汽车厂家开始在个性化方面做起了文章,上汽大通G50正基于此打造。

▲ 将“客制化”进行到底

上汽大通G50首发款虽然已在去年广州车展上市,但实际上今晚才正式上市。上汽大通汽车销售服务有限公司副总经理李建华曾表示:“G50的目标是在上市第一年,月均销量能达到5000台以上。”其之所以能有这般自信还是源于对G50本身的信心,截至今年1月底,新车的盲订数量超过8万台,市场反馈极好。对于G50产品本身,李建华认为它有非常多的“感性”优势,比如大空间、丰富配置、智网联和个性化,并且延续了高品质基因。

至于李建华所提到的感性和个性化层面,指的是上汽大通打造的“C2B大规模个性化智能订制模式”:消费者可通过该模式的核心——“蜘蛛智选”智能选配器,选出“永不撞衫”的那一款!该系统提供了40大类的100项配置可选,包括轮圈、格栅的样式、内饰格调等等,甚至座椅布局都可以自由任意选择,为消费提供了多元化的个性需求,此这也是其核心优势所在。

▲ 剑指宋MAX和传祺GM6

今年初才上市的广汽传祺GM6凭借超强的产品力,上市不到一个月累计销量3943辆,已经追上了别克GL6今年1月份的3969辆销量,但仍不及比亚迪宋MAX的5033辆。随着新车的到来,上汽大通G50将在个性化方面发力,C2B个性定制化销售理念是竞品们所不具备的,而且完全摆脱了捆绑销售、加价购车等潜规则。

▲ 空间魔术师

上汽大通G50提供了2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3等五种座椅布局,以223的“基础”MPV座椅布局为例,第二排采用了两个独立座椅,可以进行前后调节和椅背角度调节,而且座椅带独立扶手;后排空调风量大小可手动调节,配备了一个12V电源和一个USB充电接口;第三排坐垫尺寸并未缩减,可以调节椅背角度,还能安装儿童座椅,绝对是家庭出行的一把利刃。

储物空间则更是大通G50的优势所在,车内包含中央储物槽、扶手箱、杯架、后排储物格等多达20余个储物空间,而且还拥有超大的后备箱空间,7座形态下还能容纳近5个登机箱,将后排座椅全部放倒后,可以得到一个纯平的后备箱空间,当小货车用都没问题。

目前在售的大通G10偏于商务属性,较大的车身对于家用消费者并不方便,G50的出现恰好弥补了上汽大通在中档MPV细分市场的缺失。新车三围4825x1825x1778mm,轴距2800mm,车身尺寸秒杀比亚迪宋MAX和传祺GM6,只是轴距比GM6短了10mm。

▲ 新车有料又有颜

现任上汽大通技术中心副总工程师兼设计中心执行总监的黄斌先生,曾先后主导上汽通用旗下包括别克英朗、君威、GL8等大部分重要车型的设计工作,因此由他主导的大通G50,其原创设计水准和国际范儿的外观表现相得益彰。黄斌表示:“希望自己跟别人不一样,只要有空间就有更多多变的可能”。因此G50的外形和内部设计,都有其独特的一面。

车头往往是一台车最具代表性的元素之一,大通G50采用了极具辨识度的“智聚八方”进气格栅,中央由一根粗壮的镀铬饰条作为分界线,下格栅尺寸较宽,上格栅则采用倒梯形设计,配合两侧矩阵式LED大灯,整体造型极为霸气。而且新车在传统雾灯区域设计了直立式导风口,不仅进一步增强了视觉稳定性,还能提升空气动力学表现。

车侧造型也极富新意,通过前大灯末端向后延展至翼子板的线条看上去相当灵动,车顶采用了时下流行的悬浮式设计,而且B、C、D柱进行了熏黑处理。此外,A柱区域的小三角窗更有利于减少驾驶员盲区,设计得十分讨巧。

大通G50虽然只是一台MPV,但尾部线条的运用和装饰元素的搭配让车尾显得异常灵动,一根镀铬条直插两侧“鱼尾式”LED尾灯,提升了不少车尾的视觉稳定感和档次感。

大通G50的内饰看上去与BMW的家族内饰风格非常相像,但三幅平底方向盘的造型稍显老气,仪表盘采用了7英寸液晶仪表,两侧为机械指针。新车采用了12.3英寸悬浮式触控屏,搭载了斑马智能车载系统,具备OTA在线更新、智能场景语音识别等功能。

此外,为提升家用便利性和安全系数,大通G50搭载了ADAS智能驾驶辅助功能,该系统下的LDW+LKA车道偏离报警及保持功能,可以杜绝因为偏离车道而产生的安全隐患。ACC自适应巡航在30-150km/h范围内自动跟车,如果前方出现突发状况,AEB自动刹车辅助系统也会及时介入,进一步提升了全家出行的安全性。

动力方面,上汽大通G50搭载了一台三缸1.3T和四缸1.5T发动机,最大功率分别为163马力(120kW)/169马力(124kW),最大扭矩分别为230牛-米/250牛-米, 1.3T版本匹配了6MT变速箱,1.5T则为7速DCT双离合变速箱,底盘采用了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架结构。

《我有车》总结:霸气的外观、5种座椅布局和空间优势都让上汽大通G50有着极强的市场竞争力,尤其是拥有一台独一无二的家用MPV,就像球鞋爱好者都想拥有一双Nike id客制化球鞋放在亚克力鞋盒里一样,极富个性又很有纪念意义,这样的客制化销售理念也是传祺GM6、比亚迪宋MAX做不到的。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!


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车系: 上汽大通G50
标签: 新车资讯
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