这是当今主流汽车制造商生产的第一辆车,你能看出其基因延续吗?

你应当了解的汽车历史,当今主要汽车制造商的第一辆车(第二辑)

自卡尔•奔驰于1885年制造了第一辆汽车,从那时起,成千上万的公司如雨后春笋般涌现,祈望能够赚大钱,流芳千古,但却很少能够生存下来。这里有60多家汽车制造商制造的第一辆车(起源车)。其中有没有你喜欢的品牌呢?现在我们以回顾历史的情怀来看看这些汽车制造商制造的第一辆汽车吧。

第1-20车厂生产的第一辆车介绍,请看《你应当了解的汽车历史,当今主要汽车制造商的第一辆车(第一辑)》


21、阿斯顿马丁:(1915年)

阿斯顿马丁:(1915年) 阿斯顿马丁:(1915年)


第一辆名为Coal Scuttle的阿斯顿马丁建于1915年,之后建造了三辆原型车,其中一辆名为Bunny,但这些车都没有生存。到1921年,阿斯顿马丁才开始销售汽车,其首款量产车型采用1496cc四缸发动机。这车是现存最古老的阿斯顿马丁,底盘3号,现在由阿斯顿马丁遗产信托所拥有。


经过各种车主和生命阶段后,阿斯顿马丁在1994年年至2007年间由福特公司所有,并通过DB7和DB9等车型大大提高了车辆输出功率。之后由投资者拥有,该公司于2018年10月作为独立实体在伦敦股票市场上市。


22、三菱:A型(1917年)

三菱:A型(1917年) 三菱:A型(1917年)


作为一家航运公司于1870年成立,三菱公司直到1917年才开始生产第一辆汽车。其中只有22辆是由一辆2765cc四缸发动机驱动的。三菱A型车可搭载7座,搭载菲亚特Tipo 3 ,前置35马力发动机,驱动后轮,车速60英里/小时。


今天,三菱汽车是日本第六大汽车制造商,并与雷诺和日产结盟。


23、宾利:3升(1919年)

宾利:3升(1919年) 宾利:3升(1919年)


Walter Owen(WO)Bentley和他的兄弟Horace在第一次世界大战前卖掉了汽车,但是在1919年他们成立了宾利汽车公司,为高跟鞋生产和销售运动型轿车。该公司的第一车已准备好于1921年交付。到1930年,宾利五次赢得勒芒24个耐力赛。


宾利于1931年被罗尔斯•罗伊斯收购,并在接下来的几十年中建造了基于劳斯莱斯的车型,尽管这些车型通常具有运动性。1998年,宾利与劳斯分道扬和宾利及其克鲁工厂均被大众汽车收购。从2003年的欧陆 GT开始,该公司经历了成功的新车型的复兴。它在2017年生产了10,566辆汽车。


24、雪铁龙:甲型(1919年)

雪铁龙:甲型(1919年) 雪铁龙:甲型(1919年)


在整个第一次世界大战期间,安德烈雪铁龙的工厂正在制造军备,尽管他直到1919年才开始制造他的第一辆车,但早在1916年他就决定进入汽车制造业。1919年3月,在第一次世界大战结束仅四个月后,雪铁龙展示了他的甲型,配备1327cc四缸发动机,最高时速达到40英里每小时。到1921年生产结束时,已经建造了超过24000辆。


该公司于1934年年破产,并被其最大的债权人米其林收购,AndréCitroën于1935年年去世。该公司于1976年年被标致收购成为PSA集团,


25、捷豹(Swallow Sidecars,1922年)

捷豹(Swallow Sidecars,1922年) 捷豹(Swallow Sidecars,1922年)


捷豹并不是以美洲虎开始的。它于1922年开始以Swallow Sidecars(SS)的身份为奥斯汀,辛格和沃尔斯利等一系列小型车制造车身。试图在第二次世界大战事件之后以SS的名义出售汽车但不成功,这就是“美洲虎”这个名字被采用的原因。这在1935年年首次用作模型名称。


26、 MG(1923年)

 MG(1923年) MG(1923年)


威廉莫里斯(后来的纳菲尔德勋爵)于1913年创立了莫里斯汽车公司。十年后,莫里斯车库(MG)诞生了。关于MG的第一辆车有多少争论,但它似乎是莫里斯车库Chummy,一款基于Morris Cowley的运动型双座车。那些首批车型采用莫里斯和MG徽章,MG的首批广告于1923年推出,但该商标直到次年才注册。


27、胜利(1923年)

胜利(1923年) 胜利(1923年)


胜利总部位于英国考文垂,于1885年进入自行车市场。摩托车于1902年跟随,然后在1923年公司年建造了第一辆汽车,然后被道森汽车公司收购,胜利的第一款车型是1.4升10/20,建于1926年。凯旋于1968年成为英国的Leyland的一部分。最后一辆凯旋贴牌汽车建于1984年.Triumph汽车名称本身现在由宝马拥有,虽然没有使用。


28、克莱斯勒:70(1924年)

克莱斯勒:70(1924年) 克莱斯勒:70(1924年)


沃尔特克莱斯勒1904年成立的马克斯韦尔 查尔莫斯陷入困境的汽车公司。该公司于1923年关闭,因此第二年沃尔特创建了一家拥有自己名字的新公司。在这里,这是他的第一辆车,70,配备3301cc发动机,70采用铝制活塞,全压润滑和机油滤清器,极具创新性。难怪第一年就售出32,000辆。


克莱斯勒在接下来的几十年里保持了其作为创新者的声誉,得以抵御了两个较大的底特律竞争对手的竞争。今天,克莱斯勒是菲亚特克莱斯勒汽车的一部分。


29、斯柯达:110型(1925年)

斯柯达:110型(1925年) 斯柯达:110型(1925年)


就像Laurin&Klement一样,斯柯达也始于1895年,主要用于制造武器,但它迅速扩展,还提供机车,桥梁,发电站,船舶等等。1919年,它开始制造蒸汽卡车和重型公路拖拉机,但在1925年年,斯柯达与劳林和克莱门特合并开始提供汽车。


该公司的第一款车型是110型,这是L&ķ的100型和105型的发展,由1791cc四缸水冷发动机提供动力。今天,斯柯达是大众汽车的一部分。


30、庞蒂亚克(1926)

庞蒂亚克(1926) 庞蒂亚克(1926)


在20世纪20年代,通用汽车公司的雪佛兰处于低端,凯迪拉克位居榜首。奥兹莫比尔也比雪佛兰更接近凯迪拉克。这就需要一款价格合理且高品质汽车,于是品牌庞蒂亚克于1926年成立,以填补这一空白。它的第一款车型是一款3.1升的双门轿车或双门轿跑车,售价825美元这辆车在第一年就卖出了近77000辆,大受欢迎。


在2008年金融危机之后,庞蒂亚克品牌在2010年被通用汽车关闭。


31、宝马:Dixi 3/15(1927年)

宝马:Dixi 3/15(1927年) 宝马:Dixi 3/15(1927年)


宝马于1916年开始作为飞机发动机制造商,1923年它推出了第一辆摩托车,然后在1927年推出了宝马第一辆汽车Dixi 3/15。这奥斯汀七号一样的,几乎没有任何变化,除了方向盘从右向左移动外,两者几乎可以互换。


如今,总部位于慕尼黑的宝马公司是一家非常成功的豪华轿车制造商,2017年年生产了244万辆汽车。具有讽刺意味的是,它可能在1994年年至2000年期间拥有奥斯汀的后继公司罗孚。


32、沃尔沃:OV4(1927年)

沃尔沃:OV4(1927年) 沃尔沃:OV4(1927年)


沃尔沃由Assar Gabrielsson和Gustav Larson创立,于1927年制造了第一辆汽车。这款名为OV4并仅作为开放式旅行车提供动力,动力来自1940cc四缸发动机,峰值功率输出仅为28bhp,转速为2800RPM。


沃尔沃是第一家将安全作为为卖点的公司,从而带来了多项创新,包括1959年的三点式安全带。1999年沃尔沃集团的卡车和客车制造被收购,沃尔沃汽车被福特收购,但福特却在2010年将它卖给了中国的吉利汽车。


33、日产(1931年)

日产(1931年) 日产(1931年)


日产于1911年开始作为凯辛莎汽车工厂,1925年更名为DAT汽车公司,1934年更名为日产。然而,该公司的许多产品作为Datsuns(最初是Datsons)出售,直到1986年日产被采用为全球品牌。尽管早在1914年汽车的数量有限,但第一辆Datsun直到1931年才到达10型是Austin Seven的克隆版,最初它的特色是495cc四缸发动机,后来扩大到747cc与奥斯汀单位相同的级别。

今天,总部位于横滨的日产与其雷诺联盟合作伙伴成为全球第三大汽车生产商。


34、丰田:AA(1936年)

丰田:AA(1936年) 丰田:AA(1936年)


丰田的第一辆车是AA,于1936年推出,由3.4升六缸发动机提供动力,创造了日本市场的第一辆自制车,在东京的一个展览会上首次公开亮相,再加上敞篷车版(AB),促使日本政府授权丰田自动织机厂建造车辆,开辟道路为丰田的成立和立即建设其第一家汽车工厂。

根据汽车年产量计算,丰田汽车今天与大众汽车和雷诺日产争夺世界最大汽车公司的称号。


35、水星(1938年)

水星(1938年) 水星(1938年)


在20世纪30年代,福特有一个问题,那就是福特和林肯品牌之间存在巨大差距,因此被迫客户叛逃到道奇或庞蒂亚克等竞争品牌。为了解决这个问题福特在两者之间创造一个新品牌:于是1938年诞生了Mercury。第一辆车是一辆四门轿车,配备95bhp 239ci(3915cc)平头V8;,生产一直持续到1942年,该车于1941年被命名为八号。水星名称于2011年关闭。


36、吉普(威利斯,1941年)

吉普(威利斯,1941年) 吉普(威利斯,1941年)


不知何时开始第一辆吉普车由威利斯和福特于1941年年制造,后来由法国公司霍奇基斯和德拉哈耶制造动力来自2.2四缸发动机,通过三速手动变速箱驱动所有四个车轮。随着时间的推移,吉普车将成为威利斯主要产品,后者继续推出旅行车,卡车和Jeepster。


37、美洲虎(1945年)

美洲虎(1945年) 美洲虎(1945年)


从SS汽车的灰烬中升起的是Jaguar,它于1945年3月成立。由于受到六年跳跃==条约的约束捷豹无法开发新车型,所以它只是让SS 2.5轿车重新投入生产。除了3.5,这辆2664cc的汽车必须维持捷豹,直到1948年MKV年的到来。

在1990年被福特收购。它在2000年之后与福特的BL幸存者路虎慢慢合并,并且然后两者都在2008年被卖给了印度的塔塔。


38、大众汽车(1945年)

大众汽车(1945年) 大众汽车(1945年)


上世纪30年代,希特勒希望能够生产一款可以广泛使用的大众化汽车,于是就有了大众汽车。1936年造出样车,1945年才开始正式量产。当英国陆军解放大众汽车的沃尔夫斯堡工厂时,1型汽车被提供给各种英国公司,所有这些都转向它说它永远不会在商业上取得成功。这款风冷轿车非正式地称为大众甲壳虫,后来成为历史上最成功的汽车,2003年生产时间超过2100万辆。

几十年来,大众汽车扩大收购了一系列其他公司和铭牌,并且是2017年年全球最大的单一汽车生产商。


39、法拉利(1947年)

法拉利(1947年) 法拉利(1947年)


当恩佐法拉利与他的前任雇主阿尔法罗密欧(他是公司的竞争经理)断绝关系时,他被七年内禁止用自己的名字建造任何的汽车。所以他的第一辆车是在1940年的汽车Avio旗下建造的,在仅仅两个人建成后,该公司的重点转向为战争制造机床和滚珠轴承。第一款法拉利于1947年问世:Tipo 125采用1498cc V12发动机,额定功率为118bhp。一年后,法拉利将参加第一场大奖赛,使用这种增压型发动机。


正如他们所说的那样是历史,今天的法拉利可以说是世界领先的高端跑车生产商。在建造者和车手冠军赛中,它也是一级方程式赛车中最成功的车队的运营商。该公司于1988年被菲亚特全面收购,它作为一家独立公司分拆出来,并于2015年年在纽约证券交易所上市。


40、玛莎拉蒂:Tipo A6(1947)

玛莎拉蒂:Tipo A6(1947) 玛莎拉蒂:Tipo A6(1947)


玛莎拉蒂兄弟中有6位兄弟,其中5位(卡洛,Bindo,Alfieri的,埃托和埃内斯托)毕生致力于汽车和赛车运动。他们在1926年推出了自己的汽车制造公司,但重点是赛车,直到1947年,Tipo A6才能到达,由1488cc直列六缸发动机驱动。之后将推出2.0升版本和一系列特殊车型。


玛莎拉蒂继续生产各种非常理想的豪华和运动型轿车。在Citroën和De Tomaso的所有权之后,该公司于1993年被菲亚特公司收购。然后将其分拆到菲亚特拥有的法拉利一段时间,今天它是菲亚特克莱斯勒汽车公司的一部分,生产莱万特SUV等豪华车型。



标签: 文化历史
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