轿跑SUV对于国外品牌已经算是常见车型了，不过在国内售价高昂。不过好消息是国内自主品牌逐渐进入这个领域，最近推出的星越、CS85COUPE及哈弗F7X都是比较热门的车型，下面我们就来看看这三款车型都有哪些优势。

吉利星越

吉利很早就公布了旗下首款轿跑SUV的官图，代号为FY11，而在最近吉利终于公布了这款车型的中文名字——星越。据说吉利官方还申请了一颗小行星来以这款车的名字来命名，不过后面网上也进行了辟谣，到现在都不知道是真是假？不过作为吉利首款轿跑SUV，星越的气场确实强大。

星越外观采用吉利最新的家族式设计语言，涟漪型进气格栅搭配外部红圈的设计更加具有个性。底部大嘴设计以及整车的底部包围突出了一定的运动性。尾部是轿跑SUV设计最为关键的一点，稍微处理不好就会造成尾部比例不协调。不过星越整个侧身及尾部的线条处理比较得当，不仅看上去比较舒服，同时上翘的尾部是的星越真的有了一丝跑车的感觉。

动力方面，星越搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大马力 238Ps，最大扭矩350牛·米；传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱，星越还将配备四驱系统，0-100km/h所需时间为6.8秒。

长安CS85 COUPE

长安CS85 COUPE也是在很早之前就已经开始预热了，最近我还参加了CS85的试驾，可以说从CS85上看出长安又进步了一大截，配置想到那个全面这个就不用说了，在做工用料方面也是进步了很多。我试驾的2.0T版本车型在前半段加速比较的舒缓，而达到2000转以上一直到后半段动力持续到来，这也让CS85在城市驾驶比较舒适，而跑高速超车也是不怎么费劲。

CS85整体给人感觉比较的大气，前脸的蝶翼造型是长安的标准性设计，整个前进气格栅面积较大，视觉效果比较有冲击力。尾部造型设计的也很有力量感，整体尾部看上去有一点点宝马的感觉。而双边四出排气也相当的有气势。不过这里我要吐槽一下CS85的轮圈设计，19英寸按理来说已经不小了，但是总给人一种“鞋”穿小了的感觉。

动力上，CS85提供了1.5T和2.0T两种动力选择，我试驾的2.0T车型发动机型号为486ZQ3，其最大功率为171kW(233Ps)，最大扭矩为360Nm。变速箱采用爱信的8AT变速箱，换挡比较的舒适。

哈弗F7X

哈弗F7X和另外两家的轿跑SUV还有所不同，他是由哈弗F7加装尾部而成，所以在整体性来看并没有另外两款车型效果好，尾部看上去稍显不协调。不过好在哈弗F7有着比较高的颜值，让这款轿跑SUV还是有一定的竞争力。

哈弗F7x未来将搭载两款发动机，其中1.5T版本发动机与哈弗F7动力一致，2.0T发动机经过进一步优化后，动力参数有明显的提升，最大功率为165kW(224Ps），最大扭矩385Nm。与发动机匹配的是长城自研的第二代7DCT变速箱。

今天介绍的三款轿跑SUV其中长安CS85应该最先上市，而吉利星越及哈弗F7X也应该在不久紧随其后，这三款车都有着不错的设计感，而且采用了自家最先进的配置，相信会受到更多年轻群体的喜爱。