用车快三个月了，1月初买的，跑了3500公里，趁着今天这么有空，我来写份用车作业，也来说说我用车这段时间的感受吧。

先说缺点：

1.噪音

这个感触最深，上80的话就很吵了，发动机声音，风噪和胎噪都有，真的有点大，虽然主打操控，但是在乘坐舒适性真的有点差强人意，想买的车友多多试驾体验，如果是对噪声特别敏感的朋友，购买此车真的要再三试驾，好好感受一下这种噪音是否在自己的可接受范围之内，然后再确定买不买。

2.异响

也许每辆车都有， CX-4也不例外，过坑洼的路段后排异响，我还找不到来源，有点郁闷。排查异响源头是最困难的，要在特定的路况下一处一处地排除查找，这种辛苦繁琐活真不是人干的。

3.做工

车子的魂动外观虽然漂亮，但是后备箱缝线不均匀，有点大，和车头左右翼子板缝隙不一样大，一汽的做工啧啧，给我的感觉就像是重视外在而忽略内在，内饰的做工有点拷问良心了。

4.后排空间

后排中间有凸起，导致了整个位置坐人都不是很舒服，尤其是三人的时候，更甚，要中间那位仁兄好不难受。

5.A柱

转弯的时候盲区很大，需要多探身姿仔细观察，防止意外，谨慎驾驶，一定不要装斯文，拐弯不探头的话早晚会让你吃亏的。

说了那么多缺点，我再来说说优点：

1.外观

定位跨界轿跑SUV，魂动设计，溜背造型，两只豹子眼，炯炯有神，但从外观就吊打一众同级别车型，这个应该是吸引众多顾客的王牌了。

2.操控

主打操控，开了这段时间越来越有感觉，这是开车最高兴的存在，没事也溜一圈，搭配6AT的变速箱，无顿挫，方向盘无虚位，指向很准，特别是高速过弯很有自信，不愧是GVC黑科技，高速过弯人倾斜，车都会问问的过来，这感觉很爽，发动机虽然很大，但是有节奏的zoom~zoom也不是很难听。

3.油耗

目前3500公里，均速35KM/H,平均油耗7.2，非常满意。这么好开的车子居然却这么省油，知足了，希望磨合之后更加省油。

以上是本人这段时间的感受，希望有意向购买钢丝的准车友有所帮助，下面直接上主菜：