3月伊始，特斯拉和李想带给国内新能源市场两记重磅炸弹：1、 Model 3基础款来了，美国售价3.5万美元，换算成人民币肯定低于30万。2、知名80后创业人士，前汽车之家创始人、现车和家创始人李想CEO坐不住了，感慨特斯拉都已经打到家门口了而发表了一封致全体中国新能源制造厂的“脱光底裤的”微博：

李想微博全文：

先看下理想智造ONE是谁：李想创立的车和家是一家专注于电动汽车研发与制造的初创公司，车和家的经历也犹如过山车一般充满崎岖，孕育多年的小车项目（SEV）停止，进军巴黎、旧金山分时租赁市场、主打城市行驶的计划搁浅，转向中大型SUV领域，在2018年10月发布了增程式SUV“理想智造ONE”，采用大容量电池组和高功率曾程发电系统：前后双电机+1.2T三缸发动机（增程器）+发电机组成的增程式混合动力系统。其中1.2T三缸涡轮增压发动机与1台电机组成了增程器，主要作用是发电；另外两台电机分别位于前后轴，作用是驱动车辆前进。综合续航超过700公里，市区工况超过1000公里。新车将在位于江苏常州的智能汽车制造基地投产，将于今年4月份上海车展开启预定，第四季度交付，首批零售中心也将于今年上半年开业。

再回顾下千呼万唤的Model 3基础款！

北京时间3月1日，特斯拉宣布推出Model 3基础款，价格进一步下探至3.5万美元。此前最便宜Model 3在2月降价后售价依然达42900美元。

官宣之后，特斯拉CEO马斯克即与网友展开互动。Model 3基础款将不再降价，而且受制于各国税率的不同，当地售价可能较美国售价上浮25%或更多。

这一消息让国内造车新势力坐不住了。 预计未来2至4周内，Model 3基础款将在美国市场交付，这被看做是特斯拉今年实现全面盈利的关键。

除了美国市场，马斯克透露，Model 3基础版将在6个月内登陆欧洲市场，6至8个月内在亚洲市场交付，但亚洲市场的交付时间将取决于上海超级工厂的进度。

TheCars观点：李想是一个敢于表达观点的人，当年的80后创业四杰目前只有他还活跃在媒体报道最前线，从成功的垂直媒体大鳄创始人转型为奋斗期的新造车势力CEO。为什么他敢于如此语气坚定的发声呢？

1、增程式电动车有底气。别人都在做纯电动车，理想智造另辟蹊径做增程式电动车。续航里程数字绝对惊人，就算续航和Model 3比也超出至少30%，且能量补给方式可以快速补充燃油实现，能做到和传统燃油车类似的能量补充时间。

2、自己造车时间进度能做主。理想智造收购了重庆力帆的造车资质，将在常州工厂生产，可保证品控、时间线把控、工人熟练度等多项代工制的不确定性。

3、猜想：奶酪还是这么大，但Model 3确实太猛了，真的来抢市场了，而2019年融资难了……上海车展宣传要开始了……Or真的对大家失望了

你们认为如何呢？