新款林肯Lincoln Nautilus和2019年福特Ford Edge跨界SUV都首次推出了名為規避轉向輔助（Evasive Steering Assist）的安全設備。(Ford)

诚然，任何汽车或货车都可把人从常说的A点送至B点，如今大部分汽车都可不出意料、迅速而顺畅地完成任务。然而，是轿车或货车的最新颖设备使之卓尔不群、脱颖而出。这些装置不仅能提升特定车型的性能、安全性和舒适性，在某些情况下，它们甚至可提升驾车人的个人生产力。 

为了帮助你了解最新动向，我们在此查看一下将于2019年推出的一些最奇特的汽车小玩意和小装置。 

精巧联网

首先，几乎所有汽车制造商都在为自己的车型系列推出更多的联网装置和资讯娱乐系统。除了普通的蓝牙外，大多数车型如今都提供安卓Android Auto和苹果Apple Car Play智能手机界面。2019年，许多车型首次推出与家用电子辅助设备的连接，其中包括新款Genesis G70紧凑运动型房车。它可与一个亚马逊Amazon Alexa授权的装置连接、提供远程语音控制，可完成远程锁门或开门、以及在特定的内笼温度下远程挞车之类的任务。重新设计的现代Hyundai Veloster运动型轿跑可与乘客的Android Wear/Apple Watch无线连接。 

升级版2019年雪佛兰Chevrolet Silverado 1500和GMC Sierra 1500全尺码皮卡两款车都採用增强型联网系统使拖曳更轻松、更安全。它们的先进挂车系统能与智能手机应用程序对接，其功能包括行前备忘、维修提醒、挂车车灯测试、挂车电气诊断、挂车胎压监控。它还可跟踪其他重要数据。 

汽车制造商正在开发先进技术来改善自己轿车和跨界车的性能，尤其在高端车型系列上。2019年全新林肯Lincoln Aviator跨界SUV和重新设计的奥迪Audi A8豪华房车都提供了一款设备，能使用摄像机扫瞄前方道路、并自动调整悬吊以应对不断变化的道路状况，从而保持平稳行驶。 

新款丰田花冠两厢车Toyota Corolla Hatchback和凌志Lexus UX紧凑型跨SUV重新启用了无档位的无间断变速箱（CVT），相当于添加了一个档位。在每小时25英哩的速度内，这种所谓的「挞车档」独立驱动这两款汽车，然后变速箱切换到皮带轮系统。据称，这样做可提高CVT低速率时的效率，从而取得更强大、更平稳的起步提速。 

尽管将其称之为模拟性能提升器更恰如其分，重新设计的2019款丰田Toyota Avalon全尺码房车搭配进气声音发生器、主动噪音控制器和发动机声音增强器来为原本静寂无声的车舱增添几分听觉刺激。新款全电动捷豹Jaguar i-Pace百尺竿头更进一步，通过泵入提速时的模拟引擎轰鸣来弥补电动机在运行中几乎毫无音响的事实。 

为了有助于确保车主在性能上的花费物有所值，2019年梅赛德斯‧奔驰Mercedes-Benz AMG GT四门轿跑提供了一款AMG「赛道节奏」（track pace）功能，能使驾车人捕捉、分析超过80组汽车特定的性能数据。它包括车迷需要知道的回放或实时显示的侧向和纵向提速、0-60英哩/小时时间、油门和制动踏板位置、以及汽车的转向和漂移角度之类的数据。 

安全第一

安全性始终是新车业务的主要卖点，近年来汽车制造商一直在争先恐后地在不同的价位上添加最新事故避免系统。该项技术的最近进展有助于防止更多碰撞情况。2019年奥迪Audi A8不仅提供了前方自动煞制安全系统、能够在交叉路口帮助预防横越交通碰撞，它安置于主动式悬吊之上，可有助于减少侧面碰撞的力度。而且它完成这一点的方法是当感测器检测到碰撞即将发生之际，自动将车身提升3.5吋（故而另一辆车会撞到车身最坚硬的部分）。 

新款林肯Lincoln Nautilus和2019年福特Ford Edge跨界SUV都首次推出了名为规避转向辅助（Evasive Steering Assist）的安全设备。这个系统使用摄像机来电子监视汽车路径中移动较慢的交通和静止的车辆，并帮助驾车人绕行以避免碰撞。 

似乎意犹未尽，2019年的Mercedes-Benz CLS四门轿跑还提供了一个「预安全」侧碰撞防护（Pre-Safe Impulse Side）系统，可将前排乘客推向侧面以防止侧面撞击，从而降低受伤风险。该车的标配还包括一个先进的「预安全」音响（Pre-Safe Sound）功能，以保护乘客的听力。如果确定即将发生碰撞，该系统会发出短暂的急促音。这导致耳朵肌肉在反射动作中收缩，有助于提供保护，减少听力不适或碰撞中受损的风险。 

便利和奢华

还有仅仅为便利或炫耀而存在的一些更奇特设备。有些豪华轿车已经可配备加热扶手和多功能按摩座椅之类的华而不实之物；有些Mercedes-Benz车型包括一个「Energizing Comfort」（畅心醒神）控制装置，可根据预定程序调节各种车辆功能，以使乘员放松或清醒。 

未来还会迎来什么？上面提到的Jaguar i-Pace电动跨界车採用了最新人工智能技术来实际上预测驾车人的需求。汽车可了解驾驶者的偏好，并自动调整天候自控设置、座椅位置及无线电臺。它也可在一天当中的不同时间这样做，例如，在早晨通勤的专注时间播放新闻和交通报导，而在返家的悠闲旅途之上放送轻松爵士乐。 

至于说「为什么没有人早想到这个」的问题，上述雪佛兰Chevrolet Silverado 1500皮卡可配备业内首款电动尾闸，只需按下按钮即可实现自身的开启和关闭。与此同时，GMC Sierra 1500包括一个具有6个独立功能和位置的新式MultiPro尾闸，更方便装卸，并可配置为立式工作站。 

最后，还有一个真正为鸟类发明的新车设备。除了在其三排座椅上配备多达19个杯座和瓶座及8个USB充电点之外，新款2019款斯巴鲁Subaru Ascent还提供了一个「电子鸟」功能。使用「众包」信息，这个户外设备提醒车内的观鸟者哪里是当地的观赏地点以及到哪里寻找特定物种。作为该汽车制造商「Starlink」系统的组成部分，它与其他Subaru车型分享信息。