纯正美系豪华SUV,试驾林肯航海家

闲话不说,我们直接进入正题。

外观初体验:

和航海家的代替车型MKX相比,在车身尺寸上首先有了改变:

MKX车身尺寸:4844*1936*1687, 航海家车身尺寸:4849*1936*1681,不管是视觉感受还是具体数据上看,航海家车身更加修长,车身较矮,也更加协调。取消了飞翼式前脸,取而代之的是林肯全新外观设计,前脸采用家族式星辉前格栅,寓意大航海的宏阔胸襟。


独特的格柵设计烘托出林肯星标的自信与魄力,星钻式LED自适应前大灯,当行驶至弯道时将自动调整光线,提供更好的视野,让潜在的威胁隔离在灯光之外。

同时,尾部一条线的尾灯也发生了改变,尾灯不再是一条很宽的线条,而是比较细亮度更高的LED尾灯。

内饰再感受:


相比较MKX来说,内饰最大的改变的就是换上了林肯大陆一样的液晶仪表盘,看起了精致了很多,显示项目也很多。其他整体布局还是没有较多改变,按键式换挡机构及其他按键还是原汁原味。

空间亲体验:


体验者体重95Kg,身高175CM胖子一枚,副驾驶宽敞,驾驶位腿部


宽敞,座椅包裹度好,座椅柔软,后排腿部空间充足,头部空间也更不用说。一般来说,这个级别的SUV再谈空间好像没有多大必要。

驾驶最终感:

试驾车型:2019款航海家2.0T四驱尊雅版,官方指导价:46.88万,暂无优惠。

动力系统:2.0T 224马力,最大功率165kW,搭载8速手自一体变速箱。

车子动起来的第一感觉是安静,试驾过程中共经过急加速,转速最高4000转,车速最高80KM/H,车内除了加速时发动机的声音以外基本内有其他噪音存在。

动力感受:2.0T的动力很充沛,起步加速都很快,唯一一点就是油门踏板稍硬,但是在踩一下,快速抬起再踩,加速就更快。

底盘感受:整个试驾过程中一直使用常规模式,没有使用运动模式驾驶。底盘路感较强,车身能感受到路面细小颠簸,但是不会传到方向牌和座椅上,悬架支撑好,在快速转弯时倾斜度不大,能很好地掌控。

操控感受:指向精准,方向盘没有虚位,但是方向盘手感较沉,速度越快,方向越沉。低速和原地打方向轻松。

结束语:

总体驾驶感受感受驾驶舒适安静,至于油耗,试驾的油耗不能作为参考,现新车上市,没有任何优惠,有少量现车。如果喜欢林肯品牌,到店亲自试驾才是硬道理。买车还是要买自己喜欢的。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 航海家
标签: 评测体验
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