日内瓦车展上各大品牌展示着最新的技术与新车型，以梅赛德斯-奔驰为首的豪华品牌怎么会放弃这次秀肌肉的机会呢，这不，他们在昨天推出了旗下首款纯电动赛车 EQ Silver Arrow 01，它的发布标志着奔驰正式进军纯电动比赛，在此之下，小厂家是否还能继续活下去呢？ 

2014 年，电动方程式比赛 Formula E 首次开赛，作为一级方程式和其他汽油动力赛车的电动版，它也是各大汽车制造商展示自家最新电动汽车技术的平台。在这个赛场上，奥迪、宝马、日产和捷豹无一不在对外展示自己在电动领域的最新成果，豪车之一的保时捷也表示将在明年加入这场混战。

不同于传统方程式比赛各种条条框框的限制，电动方程式赛车的组织方允许汽车制造商开发自己的动力传动系统，因此各大汽车制造商将其看作是用于电动技术的测试平台，对于他们来说这不仅是展现自家实力的平台，也是一个好的营销工具。

以往的方程式赛车上是看不到中国汽车制造商身影的，直到新能源品牌蔚来的出现。蔚来车队曾在 2015 年赛季获得了冠军，而旗下纯电动赛车 EP9 也在 2017 年刷新了纽北赛道的新记录。至此，中国车队在电动方程式的赛场上开始崭露头角。

与其他纯电动赛车一样，奔驰 EQ Silver Arrow 01的百公里加速时长为 2.7s，最高时速 284 km/h，而将其搭载的 52kWh 电池充满的时间仅需 45 分钟。

根据电动方程式赛车比赛的规则要求，这款车的输出功率会根据不同情况来决定，在比赛的启动阶段，输出功率在 340 马力左右，而在赛道中会降低至 272 马力，并且会根据赛道的情况有所提升。

无论是 EQ Silver Arrow 01 还是 EQC SUV，这都代表着奔驰正在从传统汽车向电动汽车领域进军。

EQ Silver Arrow 01、EP9、e-tron Sportback，越来越多的传统汽车制造商和新能源汽车制造商进军电动方程式赛车领域，并在这个舞台上秀起肌肉。未来，一级方程式比赛很有可能会被电动方程式比赛所取代。