#2019日内瓦车展哪款车最能代表未来#2019年3月5日，阿斯顿·马丁在日内瓦车展迎来旗下第三款中置发动机超跑AM-RB 003。该车是与红牛前瞻科技公司联合研发，融入F1赛车概念和技术，采用V6发动机和混合动力技术。

AM-RB 003正如其名字一样，是继 Valkyrie和Valkyrie AMR Pro之后第三款中置发动机跑车。设计主管Marek Reichman表示，如果Valkyrie是最好中的最好，那么003就是百万英镑级中最好的。AM-RB 003将于2021年晚些时候量产，限量500台。

这预示着，AM-RB 003的对手将是迈凯伦P1、法拉利LaFerrari、保时捷918 Spyder同级别的混动超跑。

AM-RB 003借鉴了Valkyrie的设计风格，但视觉效果并不想“老大哥”那么激进，针对实用性与公路性能做出了调整。

空气动力学方面，巨大的前扰流板与尾部扩散器，能为之带来巨大的下压力。不仅如此，AM-RB 003更从飞机可变性气动技术中吸取灵感，配备可变气动翼面尾翼。

该技术名为FlexFoiTM，有FlexSys Inc.开发，经过NASA广泛的性能和声学飞行验证。打个比方，该技术对尾翼的进化，相当于手机屏幕从硬屏进化到了柔性屏。借助这套系统，后尾翼的调整无需改变整个部件的物理角度，可无缝调整气动外形，不仅能提升性能和效率，降低风燥，更可以小猪湍流和风阻增加现象。

为了增加实用性和便利性，车门的开启方式借鉴了LMP1赛车，车门包括一部分车顶，向前45°开启，两个座椅的间距也更宽，座椅后方还设置了较大的置物空间。

车内的设计采用极简风格，营造出让人兴奋、专注的驾驶环境，仪表盘被固定在轴向柱上，不会被转向操作遮挡。信息娱乐系统采用“自助”模式，通过连接个人智能手机最大限度的实现高效和多功能性。

仪表台采用3D打印技术，在继承大量功能键的同时，可加重50%。

不同于Valkyrie的强大自然吸气发动机，AM-RB 003将是首款搭载全新V6涡轮增压技术的车型，更具意义的是该发动机完全有阿斯顿·马丁自主研发，告别了当前使用奔驰发动机的尴尬境地。碳纤维车身结构顺其自然的从Valkyrie上沿用下来。

AM-RB 003目前已经是90%量产状态，日后并不会有太大调整。它也将肩负起承上启下的作用，日后重新复活的Vanquish也将采用相同的中置发动机布局和V6动力，并成为阿斯顿·马丁真正走量的超跑。